Technika

Kit Car - Renault Mégane Maxi

Renault patřil se svým Cliem k prvním, kdo využil uvolněných pravidel pro vozy s jednou poháněnou nápravou, a tak, když se rozhodlo o nahrazení malého hatchbacku větším Méganem, nemohl ani tento vůz zůstat nic dlužen pověsti svého výrobce. Přestože Mégane Maxi je de facto Clio Maxi s jinou karosérii, najde se u tohoto vozu jeden primát - byl první "ef-dvojkou", u které nebyl použit pro přenos výkonu mechanický diferenciál, nýbrž elektronicky řízený, doplněný viskózní spojkou. Přestože je Mégane Maxi asi jediným vozem, který se dokázal vyrovnat dalším francouzským rivalům, 306ce a Xsaře, na titul ve Formuli 2 nikdy nedosáhl - o to úspěšnější byl v regionálních šampionátech.