Filip Kohn s Tomem Woodburnem - šampióni Fiesta Rally3 Trophy

Sbírku úspěchů rozšířil v polovině srpna jedenadvacetiletý Filip Kohn s Tomem Woodburnem hned o několik cenných skalpů. Při Barum Czech Rally Zlín ovládli kategorii ERC3, byli nejrychlejší ve třídě RC3 a pokořitele nenašla posádka ani ve Fiesta Rally3 Trophy. Čtvrté vítězství ve značkovém poháru definitivně určilo celkovým vítězem právě příbramského mladíka.

Zlínská Barum rally, to je pojem, který vzbuzuje velký respekt před těžkou soutěží nejenom u domácích, ale také mnoha zahraničních posádek. Letošní Barumka přivedla na start 98 posádek, pro které bylo připraveno 15 RZ. Filip s Tomem a jejich Ford Fiesta Rally3 spadají do třídy RC3 a tady měli kluci sedm soupeřů. „Barum rally je jedna z nejtěžších asfaltových soutěží v Evropě. Zdejší uskákané úzké rychlostní zkoušky v minulosti důkladně prověřily mnoho kvalitních posádek. Mně osobně tento druh erzet vyhovuje a moc se na rally těším. Bude to pro mne ale hodně těžké, neboť závod musím dokončit, abych dosáhl na celkové vítězství ve Fiesta Rally3 Trophy, a tím zúročil naše celoroční snažení,“ avizoval před startem Filip své postavení v závodě.

V pátek měly posádky na programu shakedown, slavnostní start a super speciálku v ulicích centra Zlína. Česko-anglická posádka zajela druhý čas ve třídě s drobným odstupem na lídra. Sobotní etapa obsahovala osm erzet včetně dvou průjezdů RZ Bunč, která měla být rozhodující zkouškou rally. Polovina první sekce se jela na suchu, ale zbývající dvě zkoušky už byly za deště. Filip Kohn byl nejrychlejší na RZ Kateřinice, ale v popředí třídy byl Polák Kowalczyk. Ve druhém kole zkoušek ale příbramský jezdec zatáhl, dostal se do čela třídy a po odstoupení Poláka držel s přehledem vedoucí příčku. V nedělní části závodu to bylo o tom neudělat zbytečnou chybu. Filip s Tomem byli nejrychlejší „pouze“ na šesti rychlostkách, přesto s přehledem zvítězili. Na cílové rampě si mohla posádka vychutnat skvělou diváckou atmosféru a převzít poháry za první místa ve třídě RC3 a kategorii ERC3. V absolutní klasifikaci obsadili kluci pěknou 20. příčku. Ovšem největší radost udělalo Filipovi s Tomem převzetí poháru pro celkově nejlepší posádku ve Fiesta Rally3 Trophy. „Barumka opět ukázala svou náročnost, kterou umocnilo deštivé počasí. Proto důležitou roli hrála správná volba pneumatik. My jsme se ne zcela dobře trefili a na RZ Rajnochovice jsme měli obutou tvrdou směs, což na mokru nebyla zrovna nejlepší volba. Ale zkoušku jsme zvládli a to bylo důležité. V sobotu jsme měli soupeře hlavně v Polákovi Kowalczykovi. My jsme ale závod museli dokončit. Proto jsem nastavil tempo tak, abych jel svižně, ale zároveň abych nebyl na samé hranici rizika. Bylo potřeba jet hlavou, vyvarovat se krizových situací a případným defektům. Na prvním Bunči jsme dojeli jako první k havárii Kuby Jirovce a i když jsme tady zajeli dobrý čas v porovnání se soupeři, pořadatelé nám přidělili náhradní čas. V druhé sekci jsme trošku přitvrdili a využili mokrou trať a po kateřinské erzetě jsme šli do čela třídy. Polák chtěl odpovědět na další zkoušce, šel do většího rizika a v místě, kde bylo na cestě víc vody, šli přes boudu do křoví. Posádka byla nezraněna, a to je hlavní. Pak už to bylo z naší strany jen o pohlídání postavení, a proto jsme lehce zvolnili. Celou soutěž jsme jeli hlavou a přesně podle našich představ,“ zhodnotil zlínskou soutěž příbramský mladík, který dlouho po závodě pěl chválu na atmosféru soutěže. „Atmosféra na Barum rally byla doslova elektrizující a ne nadarmo se říká, kdo nezažil, ten neví, o čem je řeč. Už při seznamovacích jízdách nás zastavovali kluci a loudili kartičky s podpisy. Je vidět, že Zlínsko rally opravdu žije, a to je něco nádherného. Samozřejmě největší hukot trumpet a klaksonů jsme slyšeli do auta na městské super speciálce, ale i na dalších rychlostních zkouškách nás diváci hnali vpřed. A neskutečné množství fanoušků si k nám přišlo pro podpis i v cíli rally. Pokud jim udělá radost, že se jim mohu podepsat, tak mě to udělá taky šťastným. A mne udělal šťastným i náš tým, který perfektně pracoval, a za což mu patří mé velké DĚKUJI.“

Vítězstvím ve Fiesta Rally3 Trophy dosáhli Filip Kohn s Tomem Woodburnem na ocenění v podobě plně hrazeného startu na Central European Rally s továrním autem Ford Fiesta Rally3 připravovaným týmem M-Sport Poland. Než se ale naše posádka dostane k CER, je její program docela nabitý. „Nyní mám necelý týden pauzu. Na přelomu srpna a září startuje ve Walesu další podnik z kalendáře ERC Rali Ceredigion a tady bychom chtěli s Tomem zabojovat o celkový titul ERC3. V průběžné tabulce vedeme o 9 bodů před Turkem Kazazem. Poté bych měl dohnat zkouškové období ve škole a na začátku října mne čeká další závod. V rakouském Krumbachu pojedu se Škodou Fabia RS Rally2 na OBM Land der 1000 Hugel Rallye a jistě jste poznali, že to bude start spjatý s týmem Raimunda Baumschlagera. No a druhá polovina října bude patřit Central European Rally a naší výhře ve Fiesta Rally3 Trophy. Držte nám palce, budeme se snažit o co nejlepší výsledky,“ nastínil nejbližší program Filip Kohn.

Fiesta Rally3 Trophy (konečné pořadí)

1. Filip Kohn 144 bodů

2. Kerem Kazaz 118 bodů

3. Martin Ravenščak 99 bodů

ERC3 (průběžné pořadí)

1. Filip Kohn 137 bodů

2. Kerem Kazaz 128 bodů

3. Igor Widlak 107 bodů