Citroen DS3 R3 dobyl Francii

Vůz DS3 R3 opět zazářil. Nováček značky Citroën, který teprve nedávno opustil dílny týmu Citroën Racing, si vybral Francii a neobvyklé silnice Rallye Mont Blanc. Jako nejrychlejší v kategorii vozů s pohonem na dvě kola shrábl vítězství ve skupině R a umístil se rovnou na 11. místě absolutní klasifikace závodu.

Vůz DS3 R3 byl o víkendu na specifickém terénu v Horním Savojsku očekáván s velkým napětím. Mluvili o něm všichni a ve startovním poli bylo spoustu velkých aut, rozhodnutých nenechat ho vmísit se mezi vítěznou špičku. DS3 však i zde prokázal svou výkonnost a schopnost přizpůsobit se naprosto jinému profilu trati, než jaký poznal během svého prvního závodu v Irsku.

62. ročník rally byl zalitý sluncem, které nádherně ozařovalo majestátní pastviny masivu Mont-Blanc. Vůz DS3 R3 pilotovaný posádkou Kris Meeke / Paul Nagle již na dvanáctikilometrové rychlostní zkoušce u jezera Montriond ukázal, co od něj lze očekávat, když zajel ve své kategorii nejlepší čas. Postupně se posunoval kupředu a do cíle dopolední části závodu přijel na třetí pozici ve skupině R. Odpoledne zvýšil tempo a zajel několik nejlepších časů. Na konci prvního dne se ujal ve skupině vozů s pohonem na dvě kola vedení a nepustil ho až do konce závodu. V sobotu posádka pokračovala stejným tempem, postupně si zlepšovala časy v měřených úsecích, zvyšovala náskok od svých protivníků a posunovala se vpřed v celkovém hodnocení. Dokonce dosáhla devátého nejlepšího času ve všech kategoriích v obávané rychlostní zkoušce 'Samoëns – Joux Plane' a závod dokončila ve výborném čase, takže se vyhoupla na nejvyšší příčku na stupních vítězů ve skupině R.

„Vůz DS3 R3 je vynikající. Zúčastnil se jen dvou závodů a hned získal dvě vítězství,“ svěřil se Frédéric Bertrand, manažer závodních aktivit pro zákazníky Citroën Racing. „Kris zajel skvělou rally. Ukázal, že vůz je konkurenceschopný a spolehlivý a to o to víc, že úroveň při tomto pátém závodě francouzského mistrovství byla velmi vysoká. Provedli jsme nějaké úpravy u seřízení zavěšení kol a u brzd a netrpělivě očekáváme další závody, abychom viděli, jak se bude D3 R3 chovat na šotolině, ale také na italském asfaltu při Rally San Remo.“