Tropheé Andros 2010/11 – 22. sezóna odstartuje již tento týden

V startovním poli se můžeme těšit na nové zajímavé rozložení sil. O tom jak bude fungovat se můžeme přesvědčit již 4.-5.12.2010 ve Val Thorens.

Při pohledu na startovní listinu nás zaujme zejména to, že první opravdovou hvězdu, která přišla do Tropheé Andros – Alaina Prosta už bude kromě Oliviera Panise doplňovat stabilně i Romain Grosjean a na ledové tratě se poprvé vydá i mistr světa F1 z roku 1997 Jacques Villeneuve. Příchod Jacquese Villenevua znamenal ztrátu sedačky pro jiného bývalého jezdce F1 – pro Paula Belmonda. Již nyní se můžeme těšit, jak se Jacques popere s novou technikou a specifickým způsobem jízdy v této sérii. Pro českého fanouška bude mít debut Jacquese Villeneuva své kouzlo v tom, že Jacques bude řídit Škodu Fabii. Můžeme proto vzpomínat i na legendárního Gillese Villeneuva, otce Jacquese, který v začátcích své kariéry také pilotoval vůz značky Škoda.

Obhájce titulu Jean Philippe Dayraut nastoupí do prvního závodu s dodatečnou zátěží 40 kg, jako „odměnou“ za mistrovské tituly v předchozích dvou sezónách. Pro Dayrauta bude, ale zřejmě podstatnější, že už nepojede se Škodou Fabií. Dayraut pro letošní sezónu přestoupil do týmu Saintéloc Racing, kde bude závodit po boku Thierriho Joncouxe s BMW 1, které nikdy nepatřilo k tomu nejšpičkovějšímu náčiní v Tropheé Andros. Necháme se však překvapit k jakým výkonům Dayraut své BMW dožene.

Do role hlavního favorita jsou pasování Olivier Panis a Alain Prost. Panis bude pokračovat s osvědčenou technikou v podobě Škody Fabie v oficiálním týmu francouzského importéra Škody. Zkušenosti a osvědčená technika budou hrát v jeho prospěch. Prost nastoupí do již své druhé sezóny s vozem Dacia Duster. Renault resp. francouzský dovozce Dacie touží po nejvyšším postu pro Duster a očekává se, že pro Prosta připraví ideální prostředí pro zisk prvního titulu pro Daciu a třetího titulu pro Prosta.

Narozdíl od loňské sezóny se zdá, že by letos nemuseli mít pořadatelé až takové problémy s přípravami tratě. Konkrétně ve Val Thorens, které tradičně hostí úvodní prezentační den a poté i první závod sezóny, je již trať perfektně připravena

I v letošní sezóně budou sérii Tropheé Andros doplňovat závody Pilot Bike pro motorky a druhou sezónu absolvují jezdci v poháru Tropheé Andros Électrique, ve kterém se závodí s „Andros auty“, které pohání elektromotor Siemens o výkonu 122 hp a hmotnosti 800 kg. Pro srovnání je možno uvést, že vozy v hlavní kategorii Tropheé Andros mají omezený výkon na 340 hp při 950 kg.

Kalendář obsahuje sedm bodovaných závodů, z toho bude 6 závodů dvoudenních, kde se samostatně hodnotí výkony jezdců v obou dnech a závod v Clermont Superbesse bude pouze jednodenní. Na závěr sezóny se Tropheé Andros opět vrátí v exhibičním tempu na Stade de France.