Le Mans: Sébastien Loeb celkově druhý, Enge šestý

Slavný automobilový závod 24 hodin Le Mans se letos dočkal historické události, když jej poprvé vyhrál vůz s dieselovým motorem. Na francouzském okruhu to dokázal v 74. ročníku tým Audi Sport Joest, který tvořila německo-italská posádka Frank Biela, Marco Werner, Emanuele Pirro v Audi R10.

Uspěl i Tomáš Enge. Ten jako člen týmu Aston Martin obsadil v kategorii GT1 druhé místo a šesté v absolutním pořadí.

Absolutní vítězové ujeli celkem 380 kol, tedy přes 5000 kilometrů. O čtyři kola méně zvládli na druhém místě Francouzi Eric Helary, pilot F1 Franck Montagny a mistr světa v rally Sébastien Loeb se speciálem Pescarolo.

Třetí skončil další tým Audi se sedminásobným vítězem Tomem Kristensenem z Dánska, který na další vylepšení rekordu v počtu vítězství mohl zapomenout po sérii defektů, kvůli níž strávil přes hodinu v depu.

Problémy se nevyhnuly ani Engeho týmu. Brit Darren Turner hned po čtyřech kolech najel na obrubník při vjezdu do uličky v boxech ve chvíli, kdy na trať vyjel po jedné z havárií zpomalovací vůz, a poškodil vanu motoru.

Oprava tým srazila na konec pořadí, z kterého se Enge, Turner a Ital Andrea Piccini museli probíjet zpět. Vítězové kvalifikace ve své třídě prohráli nakonec jen o pět kol s vozem stáje Corvette Racing. Za jeho volantem se střídali Olivier Beretta, Oliver Gavin a Jan Magnussen a absolutně skončili čtvrtí.

Druhý český jezdec na startu Robert Pergl se cíle nedočkal, protože s kolegy z týmu Convers Menx Peterem Koxem z Nizozemska a Alexejem Vasilijevem z Ruska závod nedokončili.

Výsledky závodu 24 hodin Le Mans:

1. Biela, Pirro, Werner (Něm., It., Něm./Audi R10) 380 kol

2. Helary, Loeb, Montagny (Fr./Pescarolo H Judd GV5) 376

3. Capello, Kristensen, McNish (It., Dán., Brit./Audi R10) 367

4. Beretta, Gavin, Magnussen (Monako, Brit., Dán./Corvette C6.R) 355

5. Collard, Minassian, Comas (Fr./Pescarolo H Judd GV5) 352

6. Enge, Turner, Piccini (ČR, Brit., It./Aston Martin DBR9) 350.