SOUHRN: Dramatickou Rally Hungary vyhrál Roope Korhonen

Seriál mistrovství Evropy pokračuje svým druhým podnikem, Rally Hungary. Po krásných asfaltových španělských tratích tentokrát čeká na posádky zrádná šotolina v okolí města Veszprém nedaleko Balatonu. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.

Online výsledky - Diskuse k soutěži - Základní informace k Rally Hungary

Fotogalerie ONLINE - čtvrtek

Fotogalerie ONLINE - pátek

Fotogalerie ONLINE - sobota

Fotogalerie ONLINE - neděle

Bývalý světový šampion ve WRC3 Roope Korhonen vyhrál extrémně náročnou Rally Hungary a připsal si tak při svém premiérovém startu v mistrovství Evropy rovnou první vítězství. Na stupně vítězů jej doprovodili Mads Ostberg a Miko Marczyk.

Už podruhé zamířil seriál mistrovství Evropy na šotolinové tratě v okolí Veszprému, kde se konala Rally Hungary. A opět na posádky čekaly zrádné rychlostní zkoušky ve vojenském prostoru plné výmolů a ostrých kamenů. Od začátku bylo jasné, že nepůjde až tak o to, kdo bude nejrychlejší, ale kdo dokáže projet soutěž s nejmenším počtem problémů. A to se také potvrdilo. Bez problémů to totiž nezvládl vůbec nikdo...

Už kvalifikace naznačila, kdo budou nejrychlejší jezdci soutěže - do jediné vteřiny se dostali Roope Korhonen, Andrea Mabellini a Jon Armstrong. Všichni tři pak platili v průběhu soutěže za nejrychlejší, po většinu soutěže vedl trochu překvapivě italský mladík Andrea Mabellini, který předváděl neuvěřitelně vyzrálý výkon. I jej však potkala smůla, téměř v závěru soutěže jej postihl defekt, který poškodil zavěšení kola a posádka tak musela ze soutěže odstoupit. V tu chvíli už byl mimo stupně vítězů i Jon Armstrong, který dostal postupně dokonce dva defekty na druhém průjezdu nejdelší zkouškou Kislőtér, které musel nadvakrát měnit. I přes další defekt a s tím související velkou ztrátu na RZ 10 se i tak dokázal dostat na body, ale o tom až později.

Z nejrychlejší trojice pak zbyl na čele pouze Roope Korhonen. Bývalý mistr světa WRC3 se představil poprvé v mistrovství Evropy s Toyotou GR Yaris Rally2 lotyšské stáje SRT. Ani on se však nevyhnul problémům - na RZ 6 dojížděl v prachu za po defektu jedoucím Armstrongem, sportovní komisaři mu ale čas upravili. V RZ 10 pak chyboval v jednom retardéru a dostal desetivteřinovou penalizaci. Na RZ 11 pak dostal defekt sám Korhonen, naštěstí pro něj až v samotném závěru zkoušky a bez poškození auta. Díky tomu mohl bezpečně dojet do cíle a připsat si premiérové vítězství v mistrovství Evropy.

Ze všech ostatních rychlíků se nejlépe dařilo Ostbergovi a Marczykem, kteří až do samotného závěru svedli boj o druhou příčku. Nakonec i s náskokem vteřiny a půl vybojoval norský jezdec Citroënu. Bronzová příčka pak stačila Marczykovi k vyhoupnutí se do čela průběžné klasifikace ME. Za nimi pak dojel švédský mladík Isak Reiersen následován domácím Gáborem Németem a Norbertem Maiorem.

A co ostatní rychlí jezdci? Kromě již zmíněných skončili po haváriích i Jakub Matulka, Simone Tempestini, Martin László, Jaroslaw Koltun, Frigyes Turán či Bogdan Kuzma. Technika náročné zacházení nevydržela ani u Maxe McRae, Roberta Blacha, Andráse Hadika či Philipa Allena, jenž si alespoň zlepšil náladu vítězstvím na power stage. Nedostatek pneumatik po defektech pak vyřadil i domácího střelce Mixi Csomóse. Bohužel se soutěž nepodařila ani českému zástupci Dominiku Stříteskému. Ten jel v Maďarsku svou první soutěž na šotolině v životě. I díky tomu na něj po kvalifikaci zbyla druhá startovní pozice a nutnost čištění tratě, což je na maďarských rychlostních zkouškách velká nevýhoda. Dominik jel svoje tempo s jasným cílem získat co nejvíce zkušeností a hlavně dojet až do cíle. Což se první den dařilo, bohužel to stačilo přesně na patnáctou příčku, což znamenalo, že v neděli startoval úplně první a opětovně čistil trať. Hned na první nedělní zkoušce se však poškodil tlumič a bylo otázkou, jestli vůz vydrží až do nejbližšího servisu. Nakonec nevydržel, na poslední zkoušce dopolední sekce, nejvíce rozbitém testu Nagylőtér pravé přední kolo spektakulárně odpadlo... V Maďarsku se v rámci své evropské kampaně představil také Martin Vlček, který dokázal vybojovat body za celkové čtrnácté místo a třetí v hodnocení ERC Masters. Třetí český zástupce David Tomek si užil problémy s defekty už na seznamovacích jízdách, závod nakonec dokončil na 18. příčce absolutně.

Také v kategorii ERC3 to bylo hlavně o dojetí. Nejrychlejší v závodě byl Tristan Charpentier, na desátém testu se mu však na jednom ze skoků utrhnul hasící systém, který v autě vypnul elektriku. Než se závadu podařilo odstranit, bylo po nadějích. Nakonec mu to stačilo na šesté místo a jediné, co jej může těšit, tak jeho dva největší pronásledovatelé z prvního závodu Rzeźnik a Abramowski dopadli ještě hůř. Vítězství si připsal Igor Widlak před domácím Mártonem Bertalanem, bronz zbyl na Huberta Kowalczyka.

V hodnocení juniorského ERC i ERC4 se sešla špičková konkurence. Té suverénním způsobem kraloval Calle Carlberg, který celou soutěž projel bez jediného zaváhání či problému. Stal se tak asi jediným jezdcem na celé soutěži, který neměl vůbec žádný problém. Navíc byl po většinu času za všech nejrychlejší. Dlouhou dobu byl jediným, kdo mu sekundoval, tak Estonec Jasper Vaher při evropské premiéře Lancie Ypsilon Rally4 HF. Dlouhou dobu držel druhou příčku, na které zůstal i po defektu na RZ 10. Další defekt na RZ 11 však znamenal pokles až na čtvrtou příčku. Na stupně vítězů se tak za Carlberga dostali Victor Hansen a Matteo Doretto. Ještě více než u jiných kategorií to bylo u malých dvoukolek o dojetí, řada z jezdců měla problémy udržet se na trati či techniku v provozuschopném stavu. A samozřejmě spousta defektů, jejich rekordmanem byl asi Leevi Lassila, který jich měl za celou soutěž 6, což je přesná polovina povolených pneumatik na soutěž.

Mistrovství Evropy bude pokračovat na šotolinovém povrchu, na přelomu května a června se uskuteční Royal Rally of Scandinavia, jenž bude mít opět centrum ve švédském městě Karlstad.

Konečné výsledky Rally Hungary

Výsledky kvalifikace

Seriál mistrovství Evropy pokračuje svým druhým podnikem, Rally Hungary. Po krásných asfaltových španělských tratích tentokrát čeká na posádky zrádná šotolina v okolí města Veszprém nedaleko Balatonu. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.