Skála vítězí v infarktovém závěru, Semerádova kariéra zřejmě nekončí

Jubilejní 30. ročník TipCars Pražského Rallysprintu se zapsal do historie zlatým písmem. Tým Tayllorcox racing splnil to, co slíbil: přivezl na Strahov show světových parametrů. Dva vozy Citroën C3 WRC, které díky podpoře společnosti Tayllorcox rozburácely Prahu, opanovaly výsledkovou listinu. V napínavém souboji nakonec slaví vítězství posádka Jan Skála – Aleš Pilný, kteří skvělým výkonem v závěrečné rychlostní zkoušce rozhodli závod ve svůj prospěch.

To, co se na začátku zdálo jako bláznivý sen – postavit na start exhibičního závodu dva z celkových sedmi aktivních továrních speciálů WRC na světě – se stalo realitou. Diváci kolem strahovského okruhu byli svědky jedinečné podívané, kdy se moderní technika WRC proháněla v těsných soubojích o vteřinky až do posledního metru.

Zatímco Martin Semerád, zakladatel týmu Drivers Club a iniciátor celého projektu, vstupoval do závodu s ambicí zvítězit a symbolicky tak na domácí půdě uzavřít svou bohatou rallyovou kariéru, průběh závodu připravil jiný scénář. Martin po chybě na RZ3, kdy mu při startu dvakrát zhasl motor, už marně doháněl vzniklou ztrátu. Mírnou náplastí tak je alespoň vyhraná poslední rychlostní zkouška. Právě zde se nakonec rozhodlo o celkovém vítězi. Jan Skála s Alešem Pilným předvedli dravou jízdu, skončili těsně za Martinem Semerádem druzí a celkově je to posunulo na první místo.

„Na startu nám hned dvakrát zhasnul motor a my tam nechali 12 sekund. Neumíte si představit tu frustraci. Dali jsme do zbytku RZ vše a v cíli jsme ztratili “jen” 9,5 sekundy na prvního. Vyhraná RZ je malá satisfakce a víme, že o vítězství nás připravila moje chyba, nikoliv zrušená RZ (ta nás stála 2. místo, ale to nás nezajímá) To je rally. Sport. Život,“ komentuje rozhodující okamžik Martin Semerád. Tento výsledek má však pro fanoušky sladkou dohru. Martin Semerád své rozhodnutí o konci kariéry odkládá. „Holt asi ještě není čas končit,“ zaznělo v servisu s úsměvem.

Úspěch celého projektu by nebyl možný bez vizionářského přístupu partnera. „Je to neuvěřitelný pocit. Chtěl bych obrovsky poděkovat společnosti Tayllorcox. Když jsme s tímto nápadem přišli, málokdo věřil, že se to podaří realizovat. Ale jen díky jejich zápalu pro věc jsme mohli českým fanouškům ukázat absolutní vrchol rally techniky. Vidět ty nadšené davy lidí, kteří se na nás přišli podívat a fandit, to je pro mě největší odměna,“ hodnotí Martin Semerád. Ke svému výsledku dodává: „Samozřejmě, chtěl jsem vyhrát. Měla to být moje rozlučka. Mojí chybou jsem o šanci na vítězství přišel. Naštěstí jel Honza v poslední erzetě neskutečně a urval to pro sebe a pro tým. Za to mu patří velký dík.“

Navigátor Radek Nedvěd doplňuje: „Atmosféra na Strahově byla letos elektrizující. Svezení s Martinem a ještě navíc ve WRC, to je zážitek, na který se nezapomíná.“

Vítěz závodu Jan Skála, který byl klíčovou postavou i při zajišťování vozů, neskrýval euforii: „Tohle vítězství patří celému týmu Tayllorcox racing. S Martinem jsme se hecovali od rána a moc jsem mu vítězství přál. Když jsem před poslední RZ viděl, že ještě máme šanci na vítězství, tak do toho prostě musíme dát všechno. Auto fungovalo fantasticky. Je to pro nás obrovská satisfakce a důkaz, že když máte silného partnera a skvělý tým, dokážete velké věci.“

Jeho spolujezdec Aleš Pilný popisuje rozhodující momenty: „Martin měl během závodu smůlu, tak jsme to museli vzít za něj. V poslední RZ to bylo ‚všechno nebo nic‘. Honza jel strojově přesně, ten tlak byl obrovský, ale ustáli jsme to. Každý závodní kilometr s takovou technikou, to je prostě fantazie.“

Tým Tayllorcox racing tímto děkuje všem fanouškům za neuvěřitelnou kulisu a partnerům za důvěru. Sezóna 2025 končí, ale příběh pokračuje.