SOUHRN: Vítězství v Agrotec Petronas Rally pro Stříteského (+ OHLASY)

Mistrovství České republiky v automobilových soutěžích pokračuje svým třetím podnikem, kterým bude tradičně oblíbená Agrotec Petronas Rally Hustopeče, která opět zavede posádky na rychlostní zkoušky mezi vinohrady. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.

Výsledky Agrotec Petronas Rally Hustopeče ON LINE --- Výsledky Agrotec Petronas Rally Hustopeče - historic ON LINE --- Základní informace o Agrotec Petronas Rally Hustopeče --- Diskuzní fórum k Agrotec Petronas Rally Hustopeče

- - - - - - - - - - - - - - 2. etapa - - - - - - - - - - - - - -

Až závěrečná rychlostní zkouška letošní rally mezi vinicemi definitivně stvrdila vítězství posádky Dominik Stříteský - Ondřej Krajča na Škodě Fabii RS Rally2. Obhájce prvenství z předchozích dvou ročníků hustopečské rally, Adam Březík, letos navigovaný Zdeňkem Bělákem, se i přes maximální nasazení a doslova drtivý finiš musel nakonec spokojit s druhou příčkou, když jej v cíli od prvního místa dělily pouhé 2.3 sekundy.

Poslední průjezd druhou nejkratší rychlostní zkouškou soutěže mohl zároveň rozluštit tajenku souboje o třetí místo, z něhož se nejdříve radovali Filip Mareš s Radovanem Buchou na Toyotě GR Yaris Rally2. Ti totiž byli po RZ 12 o 1.6 vteřiny lepší než Jan Kopecký s Jiřím Hovorkou na Fabii RS Rally2. K Marešově času však byla později připočtena desetivteřinová penalizace za předčasný start do RZ 11, což tedy na pomyslný bronzový stupeň vítězů nakonec vrátilo Kopeckého.

Solidní body do klasifikace českého mistrovství si z Hustopečí odváží také Simon Wagner. Rakouský pilot, který letos zatím naprosto dominuje mistrovství našich jižních sousedů, se po dobře zajeté páteční etapě v sobotu dopoledne propadl z třetího místa o dvě pozice a domů odjíždí se smíšenými pocity. Podobně na tom je pravděpodobně také Erik Cais, který zůstal ve druhé etapě prakticky 'odsouzen' k šestému místu absolutně.

Se sedmou příčkou byl v cíli soutěže spokojen Věroslav Cvrček, stejně jako Filip Kohn s osmou pozicí, o kterou připravil po předposlední rychlostní zkoušce zkušeného Václava Pecha. Plzeňský pilot se letošními Hustopečemi bohužel poněkud protrápil, když stále hledá ideální jízdní styl za volantem Citroenu C3 Rally2. Nejlepší desítku celkových výsledků pak uzavřel asi největší smolař první etapy Ján Kundlák.

V hodnocení vozů s jednou poháněnou nápravou si pro vítězství při své premiéře mezi jihomoravskými vinicemi dojel naprosto zaslouženě mladý belgický talent Tom Heindrichs na Opelu Corsa Rally4. Druhé místo si přes problémy s brzdami v závěru soutěže pohlídal specialista na jednodenní sprinty Jakub Jančík, třetí příčku v kategorii 2WD získal na 21. Agrotec Petronas Rally zlínský Tomáš Dudák, jedoucí na stejném voze jako Heindrichs a Jančík.

V Hustopečích se zápolilo také o body do mistrovství České republiky v rally historických automobilů. Z celkem sedmnácti vozů na startu jich cíl soutěže spatřilo nakonec pouhých devět. Z prvneství se radoval Jozef Béreš s BMW 325i, o 20.2 sekundy před Petrem Jurečkou na Subaru Impreza 555. Bronz v klasifikaci historiků si pak odváží nestárnoucí dvojice Jindřich Štolfa - Zdeněk Hawel s Fordem Escort RS 1600.

Ohlasy jezdců z cíle:

Dominik Stříteský (1. místo): „Určitě jsme se na vítězství hodně nadřeli. Velká gratulace a díky patří i Adamovi za ten krásný souboj. Nicméně nebýt jeho penalizace, tak bysme se neradovali. Velké díky patří i Ondrovi Krajčovi za jeho diktát, zase na jedničku. Bylo to náročné, ale propluli jsme tím vším bravurně. Včera tam bylo víc chyb, dnes nám hodně pomohlo povedené dopoledne. To nám možná i pomohlo rozhodnout, protože jsme tak udrželi náskok před Adamem. Oba jsme chtěli bojovat o vítězství a vytvářeli tak na sebe tlak navzájem. Byly to každopádně těžké Hustopeče. Plánujeme start v ERC v Římě a pak už nás čeká Bohemka.“

Adam Březík (2. místo): „Je to hořkosladké. O vítězství jsme se připravili sami, udělali spoustu chyb. Včera jsme trefili retardér, který spadnul, s tím už se pak nedalo nic dělat. Ukázali jsme, že tady rychlost máme, ale bohužel kousek chyběl. Obě etapy měly něco do sebe, i když byly odlišné. První začínala na suchu a postupně to vlhlo, dnes se začínalo po nočním dešti a pak to osychalo. Včera se jelo víc naplno, dnes to chtělo zvolit jiné tempo. Letos máme celkem dobrou formu a doufám, že ji přetavíme v dobrý výsledek i na Bohemce.“

Jan Kopecký (3. místo): „Asi už je to dáno věkovým rozdílem. Kluci jedou opravdu rychle a my se jich snažíme zuby nehty držet. Třináct vteřin není velká ztráta, ale jsou v nich naskládána čtyři auta. Všem posádkám před námi samozřejmě gratuluji. První průjezdy byly takové blátivé, teď odpoledne už to byly takové klasické Hustopeče, i pokud jde o volbu pneumatik. Jeli jsme tvrdší slicky. Je to krásná soutěž, atypická těmi šotolinami a vinicemi. Věřím, že se sem příští rok ještě podíváme.“

Filip Mareš (4. místo po obdržení penalizace 10 s): „Nechali jsme na trati s Radkem maximum. Dnes už se nám jelo o trochu líp, víc nám seděl charakter tratí. Bylo víc šotoliny a techničtějších úseků, myslím, že jsme tak dokázali prodat trochu víc odvahy. Včera to našemu autu tolik nesvědčilo. Dnes jsme chtěli zabojovat a i to třetí místo v této konkurenci rychlých posádek je velmi dobrým výsledkem. V dnešní druhé sekci jsme se konečně všichni svezli za stabilních podmínek na suchu a to mě z celého závodu nejvíc bavilo. Zdejší tratě s šotolinou nám svědčí, snažili jsme se toho využít a zajeli nějaké dobré časy. Na Bohemii se připravíme zase jak to jen nejlíp půjde. Letos je to vše o malinkých detailech a musí se všechno sejít, aby se nám podařilo zvítězit.“

Simon Wagner (5. místo): „Mám hodně smíšené pocity. Včera jsme si vedli i přes ty rozdílné podmínky hodně dobře. Dnes ráno jsme ale špatně obuli a ztratili. Odpoledne už byly podmínky docela v pohodě, auto na trati dobře drželo. Řekl bych, že to bylo o dost jednodušší. Musím ale říct, že už od Krumlova se trochu trápíme, musíme na příští soutěž něco vymyslet. Je tu velká konkurence, kluci do toho jdou naplno. Musíme být schopní zajíždět výborné časy po celou rally, ne jen na pár rychlostních zkouškách. Ale fakt, že závodíme v tomto mistrovství, pro nás přináší víc pozitiv než negativ. Bohemii znám opravdu dobře, loni jsme tam byli hodně rychlí, těším se na to.“

Erik Cais (6. místo): „Včerejší první sekce nebyla až tak hrozná, snad až na tu první rychlostní zkoušku. Nejen v noci to trochu zkomplikovalo počasí, ale to měli všichni stejné a někdo si s volbou pneumatik poradil líp, někdo hůř. Nám to dnes ráno nevyšlo vůbec. Odpolední sekce ale už byla fajn, ale z našeho pohledu to šesté místo byla taková jízda 'v bublině'. Chtěl bych samozřejmě jezdit lepší časy, ale teď na to asi aktuálně úplně nemáme. Získali jsme aspoň cenná data co která pneumatika v tomto počasí dělá a co si můžeme dovolit. Teď to budeme mít docela nabité, Řím, Bohemka, Polsko a pak hned Barumka. MRF má mít novou tvrdou pneumatiku, těším se na to.“

Věroslav Cvrček (7. místo): „Dnes to bylo zase hodně těžké, hlavně dopoledne kvůli počasí. To byla opravdu kombinace všeho možného, od sucha po neuvěřitelné bláto a slizko. Nám se to povedlo projet celkem rychle a bez jakýchkoliv problémů. Dokázali jsme za sebou udržet i Vaška Pecha a to se cení. V závěru už jsme se jen soustředili sami na sebe a opravdu si to užili.“

Václav Pech (9. místo): „Letos se trápíme na všech soutěžích. Ať už jsou to technické potíže nebo defekty. Teď už bysme měli jet rychle, ale prostě tam ty časy nedávám. Musíme nad tím asi začít přemýšlet trochu jinak, ale je to prostě o tom jak to auto řídím. Asi mi vadí absence středového diferenciálu, spíš se to řídí jako auto s předním náhonem. Aspoň mi to tak přijde. Je to jiný styl, než jsem byl zvyklý. Nemůžu se to toho dostat a začít věřit, že to třeba proti těm stromům ve stopadesáti zatočí, je pro mě těžké.“

Tom Heindrichs (1. místo 2WD): „Jsme moc spokojení. Pro nás to byla hodně povedená příprava na Barum Rally. Na konci se nám to ještě poněkud zdramatizovalo, protože na předposlední zkoušce nám na jedné šotolině nějaký kámen poškodil brzdy. Ztratili jsme tlak v brzdovém systému a závěr soutěže jsme museli prostě jen nějak přežít. Na té předposlední zkoušce jsme nicméně i tak zajeli nejlepší čas, není mi to úplně jasné jak. Závěrečnou RZ už jsme jen projeli, prakticky bez brzd. Získali jsme tu spoustu nových poznatků, ale tak nás to velmi bavilo. Hlavně jsme si vyzkoušeli uskákané a zrádné povrchy, na které nejsme zvyklí.“

Jakub Jančík (2. místo 2WD): „Byla to pro nás hodně náročná soutěž, všechno bylo hodně nové. Dnes byl déšť, horko, náročná trať. Závěr soutěže jsme ještě odjeli bez brzd. Myslím ale, že jsme ukázali, že jsme schopní držet dobré tempo. Tedy až na 'pana Belgičana', ten nám řádně navalil. Máme se kam posunovat. V takové dlouhé soutěži nemůže jet člověk pořád naplno, ale musí si víc hlídat pneumatiky i celkové nasazení. Dnes asi rozhodlo to, že jsme dokázali zachovat klidnou hlavu a zbytečně netlačili na pilu, když to nebylo potřeba.“

Tomáš Dudák (3. místo 2WD): „Jsme moc spokojení. Soutěž se nám líbila, i když to nebylo vůbec jednoduché. I my jsme měli problémy, nejen krizovky na trati, ale i technické. Jsme rádi, že jsme v cíli. Včera v noci mě hodně vyškolil problém s brýlemi, které jsem si vzal místo kontaktních čoček a udělal jsem kvůli tomu defekt. Dnes jsme získali spoustu poznatků ohledně pneumatik, jak je optimálně používat a pracovat s tlaky. Byl to náročný závod.“

RZ 7 - 9 (1. sekce)

První sobotní sekce s sebou přinesla změnu na čele průběžné absolutní klasifikace letošní hustopečské rally. Hned na úvodní ranní zkoušce totiž zajel nejrychlejší čas Dominik Stříteský a odsunul tak za sebe o 4.5 vteřiny dosavadního lídra Jana Kopeckého.

O pouhých pět desetin sekundy pomalejší než Stříteský byl na prvních Velkých Pavlovicích Adam Březík. Ten se tak postupně prokousal už na čtvrtou pozici před Filipa Mareše. Na dalším testu opět 'úřadoval' Stříteský před Březíkem, druhý jmenovaný tak poskočil na třetí pozici a na druhého Kopeckého už ztrácel pouhých 2.2 sekundy. Po RZ 9 se již tento rozdíl smrsknul na zanedbatelné čtyři desetiny.

Zmiňovaná devátá rychlostní zkouška, tedy nejkratší měřený úsek z Diváků do Nikolčic přinesl první dílčí vítězství pro Filipa Mareše, mladoboleslavský jezdec se tak dokázal díky tomu protlačit na čtvrtou průběžnou pozici před Simona Wagnera. Na pomyslném rozšířeném pódiu pro nejlepší šest posádek pak zůstal Erik Cais, jenž však nabral větší časovou ztrátu kvůli ne zcela šťastně zvolenému obutí svého vozu.

Sobotní tratě byly dopoledne podle očekávání hodně uklouzané a nevypočitatelné, obzvláště v lesních úsecích a pak samozřejmě také na pověstných místních šotolinách. Z toho logicky vyplynula řada drobných či větších krizových momentů, které se nevyhly snad žádné z posádek. Kromě toho se místy přidal také lehčí déšť, což jen opět potvrdilo, že se letošní Agrotec Petronas Rally lehce vymyká obvyklým povětrnostním podmínkám, na které jsou posádky zvyklé.

Ohlasy jezdců po RZ 9

Dominik Stříteský (1. místo): „Asi jsme se rozhodli dobře s variantou obutí. Na třetí zkoušce sice lehce sprchlo, ale že jsme na ní nezajeli nějaký super čas byla čistě moje chyba. Přesto jsem nečekal, že se nám ten posun vpřed povede tak rychle, samozřejmě jsme za to rádi. Ještě ale zbývají tři erzety, Adam bude chtít být rychlý a utrhnout hattrick, Honza taky půjde po vítězství. Ve hře je toho hodně. Hlavně v lese je spousta míst, které hodně kloužou. Hodně vytahaného blátíčka, je to pořád mokré, takže se mění přilnavost. Není to vůbec jednoduché, člověk musí jet nějak opatrně, ale zároveň rychle.“

Jan Kopecký (2. místo): „Obul jsem asi opatrnější variantu. Po seznamovacích jízdách jsem měl nějak v hlavě, že ty lesy budou mokřejší a v noci pršelo, ale ten déšť asi nebyl až tak vydatný. Takže když Adam hodnotil, že se teď na rychlostní zkoušce pos... , tak já jsem předvedl totéž při volbě pneumatik. Ale i tak, kluci jedou prostě strašně rychle. Je to hodně našlapané, asi budeme muset zvolit jízdu s aspoň menším rizikem, abychom se vůbec udrželi na bedně.“

Adam Březík (3. místo): „Bylo to složitější než včera. Spousta míst byla suchá, výraznější porce šotoliny. Hodně se střídala přilnavost, jednou to bylo takové makadamové, pak zase bláto ... nic jednoduchého. Na konci obou těch úvodních zkoušek byl těžký průjezd lesem, z kopce do kopce, musím říci, že letos jsou Hustopeče opravdu 'výživné'. Na první zkoušce jsme právě v tom lese trefili strom a pomačkali pravou stranu auta. Pak už jsme to uklidnili.“

Filip Mareš (4. místo): „Je to trošku lepší a má to naštěstí vzestupnou tendenci, ale pořád to není co bychom si přáli. Ještě pořád jsme tu nezajeli erzetu, která by nám opravdu sedla a byli jsme s ní opravdu spokojení na sto procent. Pokusíme se o to tedy třikrát v odpolední sekci.“

Simon Wagner (5. místo): „Udělali jsme naprosto špatnou volbu pneumatik. Ale pořád toho do cíle rally zbývá hodně. Je to velice nevypočitatelné a stejné to bude i odpoledne. Potřebujeme si udržet slušné tempo i rychlost a vyvarovat se chyb.“

Erik Cais (6. místo): „Zvolil jsem zbytečně opatrnou variantu obutí. S každou erzetou to bylo horší a horší. Pak už jsme si museli dávat pozor, abysme se na těch gumách vůbec udrželi na trati. Měli jsme několik zbytečných krizí. Jsem rád, že jsme tady a snad už půjdeme do možná agresivnější, ale tvrdší volby.“

Věroslav Cvrček (7. místo): „Jsem spokojený. Podmínky byly dost složité, počasí spousta nečistot a bláta na trati. Hodně jsme řešili volbu pneumatik, na stole byla spousta variant. Nakonec jsme vybrali asi opravdu tu nejlepší. Jen jsme na té poslední zkoušce čekali větší déšť a místo mokrých pneu měli dát do kříže sliky.“

Václav Pech (8. místo): „Nejsem spokojený. Nějakým způsobem sice jedeme, zdá se mi že rychle, ale ty časy tam prostě nejsou. Musíme ještě hodně pracovat a hodně se zlepšit. Musíme něco vymyslet.“

Filip Kohn (9. místo): „Podle mě nešlo obout úplně dobře nebo špatně, vždycky to byl nějaký kompromis. Ve finále jsem ale se zvolenou variantou asi spokojený. Určitě to byla hodně náročná sekce, spousta krizových míst. Všechno jsme ale pochytali, nenabrali nějakou velkou časovou ztrátu a udrželi tempo se špičkou. Jsme tedy spokojení, odpoledne se ještě zkusíme v nějakých detailech zlepšit. Včerejší plán nechybovat jsme ale splnili a hodláme v tom pokračovat.“

Ján Kundlák (10. místo): „Přemýšlíme kde ztrácíme, na něco už jsme přišli a po tom včerejšku už se dostávám trošku víc do pohody. Nemám sice úplně čistou hlavu, ale postupně se zlepšujeme. Hlavně jsme nebyli nikde mimo trať. Udělali jsme sice defekt, ale vydrželo to. Vyzkoušeli jsme si novou kombinaci pneumatik na autě, podmínky, ve kterých jsem toho zatím odzávodil minimum. Od restartu mé kariéry jsem odjel většinu závodů na suchu nebo opravdu na vodě. Ty proměnlivé podmínky jsou pro mě tedy strašně odhadnutelné a teď si nemůžu dovolit udělat další chybu. Už takto by nás to mohlo stát pokračování v sezóně.“

Aleš Jirásek (11. místo): „Šli jsme do toho, akorát to úplně nevyšlo. Bohužel jsem si blbě napsal brzdy v jednom odbočení a vletěli jsme tam do pole. Tentokrát to ale nebylo do měkkého jako včera a poškodili jsme chladičovou stěnu. Chladiče naštěstí přežily, ale blbě to chladilo a vždycky tak od půlky zkoušky už auto úplně netahalo. Ztratili jsme tím samozřejmě tempo, navíc se k tomu na prostřední zkoušce přidal pomalý defekt. Pořád nás to baví, ale teď to prostě moc nevyšlo. Chceme si to hlavně užít, i když bych chtěl být logicky ve výsledcích co nejvýše.“

- - - - - - - - - - - - - - 1. etapa - - - - - - - - - - - - - -

RZ 4 - 6 (2. sekce)

První etapu letošní hustopečské Agrotec Petronas Rally zakončila trojice nočních rychlostních zkoušek. Díky chladnému a proměnlivému počasí se tentokrát soutěžní posádky nepotýkaly s obvyklým zvířeným prachem, ale především s ovlhlým a zrádným povrchem jednotlivých rychlostních rychlostních zkoušek.

Adam Březík v noci zatroubil do útoku a zajel nejrychlejší čas na všech třech měřených testech, i když na druhém z nich se musel o dílčí první místo podělit se zkušeným matadorem Janem Kopeckým. Jezdec hájící barvy domácího Agrotec Škoda Rally Teamu nicméně zůstává po první etapě v čele průběžné absolutní klasifikace, ovšem pouze s minimálním náskokem na druhého Dominika Stříteského a třetího Simona Wagnera.

Vzájemný odstup mezi Kopeckým a Stříteským se po další trojici rychlostních zkoušek změnil o pouhou desetinu vteřiny ve prospěch druhého jmenovaného, a to konkrétně na 2.4 sekundy. S výjimkou ne zcela ideální volby pneumatik pro druhou sekci může být po dnešku spokojen Rakušan Wagner (+ 4.6 s), který se dokonce po RZ 4 a 5 držel na průběžné druhé příčce.

Čtvrtá příčka patří po páteční etapě Filipu Marešovi, který v druhé sekci dokázal zajet se svou Toytou GR Yaris Rally 2 dva třetí dílčí časy. Mladoboleslavskému jezdci však před druhým dnem hustopečského klání doslova dýchá na záda Březík, který z pátého místa ztrácí na první místo už jen 13.3 vteřiny a rozhodně tedy nebude v sobotu chtít hrát v souboji o medailové pozice druhé housle.

V klasifikaci vozů s jednou poháněnou nápravou se při své premiéře na jižní Moravě stal příjemným překvapením Tom Heindrichs na Opelu Corsa Rally4. Ten zatím s naprostou s převahou vyjádřenou třemi prvními a třemi druhými časy z jednotlivých měřených testů vede kategorii 2WD s náskokem 26.3 sekundy před druhým Jakunbem Jančíkem (Opel Corsa Rally4). Na třetí příčku se posunul Patrik Kdér, který ve druhé sekci vyhrál dvě rychlostní zkoušky.

V sobotní druhé etapě čeká na posádky další šestice rychlostních zkoušek v celkové délce 81.54 km. Úvodní z nich startuje v 9:46 hodin, vítěze letošní Agrotec Petronas Rally bychom měli přivítat na cílové rampě v Hustopečích v 15:30 hodin.

Ohlasy jezdců po RZ 6

Jan Kopecký (1. místo): „Vždycky, když je člověk na prvním místě, tak je spokojený. Myslím, že že všech jsme udělali nejmenší počet chyb, a to rozhodlo o tom, že vedeme. Co se týče čtvrté a šesté erzety, Adam jede tady svou soutěž. Asi mu vyšla i správná volba pneumatik a je to prostě střelec. Navíc je zhruba o dvacet roků mladší než já. Co se týče volby pneumatik, byl to takový kompromis, ale jsme spokojení.“

Dominik Stříteský (2. místo): „Jsme určitě spokojení, z naší strany dnes nebyl slabý výkon. Podmínky nebyly lehké, dost se to měnilo, teď byl i déšť. Bylo to náročné, ale pro všechny stejné. Jsme pořád v kontaktu s prvním místem a před námi je ještě celý den. Budeme bojovat. Myslím, že ta šotolina bude zítra hodně promáčená, bude to hodně o defektech. A nebude to nic jednoduchého co se týká pneumatik.“

Simon Wagner (3. místo): „Druhá sekce byla z pohledu naší jízdy docela v pohodě, neudělali jsme žádnou chybu. Bohužel se nám ale nepodařilo zvolit správně pneumatiky. Mohlo to být tedy lepší. Zítra nás ale čeká dlouhý den a odstupy jsou pořád velice malé. Bude to zajímavé. Není jednoduché bojovat tady se škodovkami, to si dokážete představit, ale snažíme se co to jde.“

Filip Mareš (4. místo): „Byl to pro nás těžký den. Počasí nenechalo nikoho ani na chvíli vydechnout, závěr to jen okořenil. Doufám, že se nám zítra bude lépe dařit volba pneumatik, protože dneska jsme se do toho moc netrefovali. Na to pěkné svezení pořád čekáme. V erezetách, kde jsme měli pěkné časy, byly nějaké momenty, ale naštěstí neděláme takové chyby, že bysme někde vyletěli z trati a ztratili větší množství času. Zítra by nám to mohlo doufám víc vyhovovat, ta šotolina by mohla nahrávat i nám. Uvidíme.“

Adam Březík (5. místo): „Co se týče 'pentle', asi bych se do krve hádal s tím pořadatelem, protože ani na onboardu, ani já jsem necítil, že bych něco shodil. Ale je to tak, pravidla jsou pro všechny stejná a snažíme se to nějak stahovat. Myslím, že manko třináct vteřin, když tam máme třicet pentli a jednou jsme byli málem mrtví, je asi dobré. Na čtvrté a na šesté zkoušce jsme vyhráli o hodně, ale bylo to spíš bez chyb než nasazením. Auto jelo furt dopředu a nic jsme tam nevymýšleli. Na autě jsme nic neměnili, jen jsme dali měkčí kola - celkem dost pršelo, takže to bylo potřeba. Zítra nás čeká šest náročných erzet, určitě s tím zacvičí počasí a hned ty první dvě budou důležité.“

Erik Cais (6. místo): „Měli jsme jednu velkou krizi. Vyletěli jsme poměrně daleko z trati, ale naštěstí jsme se zastavili o nějaké mladé stromky, které nepoškodily auto. Vyhrabali jsme se z toho a jeli dál. Nic příjemného, ale problémy mělo dnes spousta lidí. Jsme rádi, že jsme se z toho dostali v pohodě. Kromě poslední zkoušky jsme i relativně trefili volbu pneumatik, navíc na zdejším abrazivním asfaltu se stejně nedá jet nejměkčí směs. Zítra jsou náročné zkoušky, víc šotoliny, bláta, může se stát cokoliv.“

Věroslav Cvrček (7. místo): „Teď to bylo trochu náročnější na pneumatiky. Ta poslední se úplně nepovedla, bylo tam dost vlhko a měli jsme slicky, takže ten čas není úplně perfektní. Jinak jsme spokojení. Zítra bude asi ještě složitější počasí, hlásí déšť, tak snad to bude pro všechny stejné. Určitě zabojujeme.“

Václav Pech (8. místo): „Snažíme se zrychlovat, ale celkem v pohodě, i se nám povedlo trefit volbu pneumatik. Sice jsme párkrát projeli loukou, ale to asi všichni.“

Filip Kohn (9. místo): „Tentokrát byly dvě chybičky, dvě přebrždění. Poprvé jsme skončili trošku v poli a podruhé přejeli odbočku z hlavní cesty na poslední zkoušce. Ztratili jsme sice deset patnáct sekund, ale aspoň máme dobrý pocit, že jedeme s klukama vepředu a baví nás to. Zítra do toho půjdeme se stejným nasazením, budeme se samozřejmě snažit vychytat ty drobné chyby a zajíždět čisté časy.“

Aleš Jirásek (10. místo): „Teď už to bylo klidnější, i když místy zase možná až moc opatrné. Bylo to ale zrádné, obuli jsme raději měkčí gumy. Upadnul nám ale stěrač, takže v dešti se mi trochu špatně odhadovaly vzdálenosti. Jinak to byl ale dobrý závěr dne a jsem spokojený. Dnešek byl takové rozehřátí, zítra to bude mnohem těžší. Jsem na to zvědavý. Projdu si ještě onboardy a věřím, že ráno dobře začneme a poletíme.“

Ján Kundlák (12. místo): „Zítra už to bude spíš testovací den. Pokusíme se vyzkoušet nějaké nové věci. Možné si s námi bude pohrávat i počasí, tak toho zkusíme využít a zkoušet kombinace pneumatik, které jsme doposud nejeli. Teď v poslední sekci jsem jel poprvé v životě s pneumatikami do kříže, nefungovalo to špatně, ale neměl jsem k tomu ještě dost důvěry.“

Tom Heindrichs (1. místo 2WD): „Pátek byl z našeho pohledu opravdu povedený, užívali jsme si to. Ani nám se nevyhly nějaké krizovky, ale kvůli tomu jsme tady. Startujeme tu v rámci přípravy na Barum Rally a snažíme se najít svoje limity. První etapa nás hodně bavila, takže se těšíme na sobotu. Pro nás bude zajímavé sledovat, jak moc budeme zaostávat za vozy kategorie Rally2, právě s ohledem porovnání s časy jezdců Junior ERC z loňské Barum Rally. Zatím jsme si tu z tohoto pohledu nevedli špatně.“

Jakub Jančík (2. místo 2WD): „Jsme tady jenom na návštěvě z malého mistráku, takže si to hodně užíváme. Hlavně ty večerní zkoušky. Naposledy jsem jel za tmy v roce 2019, takže to bylo pěkné osvěžení. Moc se nám to tu líbí, bojujeme. Měl jsem trochu strach z rozpisu, už ve čtvrtek, byl jsem z toho trochu nervózní. Malý mistrák už docela známe, přeci jen ho nějakou chvíli už jezdíme, ale tady člověk vůbec neví, kudy povede cesta. Ale tím pádem je to rally jak má být. Rozpis máme nakonec dobrý, všechno sedí, tak uvidíme, jak to bude v první sobotní sekci. Zatím si to užíváme a bojujeme.“

Patrik Kdér (3. místo 2WD): „První a druhá zkouška nám sedly, ale na třetí nám bohužel vypadla hadice z mezichladiče a půlku erzety jsme museli jet v nouzovém režimu. V servisu jsme to opravili a do další sekce jsme zabojovali a začali trochu stahovat. Na sobotu je plán stejný, stáhnout co nejvíc a být první. Na trati to bylo občas už docela rozbité, ale nebylo to nic hrozného. Zkoušky druhé etapy jsou techničtější, moc pěkné. Určitě se na to těším.“

RZ 1 - 3 (1. sekce)

Jako výsledky dvou zcela odlišných závodů prozatím působí dění na špici 21. ročníku Agrotec Petronas rally Hustopeče. Zatímco na úvodních dvou rychlostních zkouškách si začal budovat náskok vítěz předešlých dvou ročníků Adam Březík, třetí test přinesl sérii výletů mimo trať a změnu vedoucího muže závodu.

S blížícím se odpoledním startem se zrak většiny posádek začal obracet k obloze. Přestože zatažené mraky na klidu nikomu nepřidaly, nakonec na trať spadlo jen několik kapek. Oproti minulým ročníkům však letošní rally mezi vinohrady působí na první pohled odlišně. Kromě chybějícího prachu je to dáno i výrazně nižšími teplotami, které nepřekračují dvacet stupňů Celsia.

Nová tvář hustopečské soutěže si zatím nevyžádala větší množství odstoupených posádek. Z širší špičky musel závod záhy opustit slovenský vicemistr Róbert Kolčák, který na prvním testu ulomil kolo. Jeho krajan závodící s českou licencí, Ján Kundlák, se dostal do problému na třetím úseku, kde citelně poškodil záď vozu. Ostatním příslušníkům absolutní špičky se zásadní problémy vyhýbaly, menší či větší výlety mimo trať jsou ale na hustopečských tratích na denním pořádku.

Výlety mimo trať se nevyhnuly ani Adamu Březíkovi. Po dvou vyhraných rychlostních zkouškách si vybral na třetím testu slabší chvilku, která ho kromě časové ztráty zatížila i třicetisekundovou penalizací za nedodržený retardér. S ní přišel pád na sedmé místo. A protože vítěz třetí ‚erzety‘ Dominik Stříteský pro změnu chyboval na dvojce, posunul se před prvním servisem do čela vyrovnaně jedoucí Jan Kopecký. Na provizorních stupních vítězů ho doplňují již zmíněný Dominik Stříteský a Rakušan Simon Wagner, jejichž vzájemný odstup je menší než čtyři sekundy. Poněkud více než by si přál zatím zaostává čtvrtý Filip Mareš.

Ohlasy jezdců po RZ 3

Jan Kopecký: „Naše vedení po třetí zkoušce možná je i není překvapivé. Adam prostě letí hlava nehlava a i když jede špičkově, tak to teď asi přehnal. Tady má člověk pořád určitou chuť to přehánět a myslí si, že se dá z každé situace zachránit, ale prostě to tak být nemusí. Všichni to tu známe, ale v týdnu hodně pršelo a tak to klouže víc než obvykle. Ubylo dost antikatů, takže to místy hodně ‚lovím‘.“

Dominik Stříteský: „První sekce dopadla dobře, ztrácíme 2.5 sekundy na Honzu Kopeckého. Jede se vyrovnaně. Na první zkoušce jsme něco ztratili a na druhé byli mimo trať. Myslel jsem, že nám to vyjde, ale spadli jsme do pole. Naštěstí nešlo auto na bok a nic se tak nestalo. Na třetí zkoušce jsme se už pěkně svezli, ale je před námi celá noc. Budeme chtít zrychlit a stáhnout ztrátu, aby byla na zítřek co nejmenší. Tak to budou mít ale všichni, takže uvidíme.“

Simon Wagner: „Nebylo to špatné. Podmínky jsou hodně zrádné a to nám vyhovuje a pomáhá. Je fajn být zase ve hře o nejvyšší příčky. Kluci jedou fakt naplno, mohli jsme vidět stopy po hodně výletech mimo trať. Noční sekce bude rozhodně zajímavá. Nejdůležitější bude vyvarovat se chyb a defektů, protože někteří už skončili právě za hranou. Je potřeba udržet chladnou hlavu, pořád je to ještě daleko do cíle, hlavně s ohledem na zítřejší předpověď počasí. Dali jsme přednost startu v Hustopečích před rakouským šampionátem, protože ten jsme začali hodně dobře, třemi vítězstvími. Český šampionát je na hodně vysoké úrovni, jsem rád, že jsme tady a můžeme poměřit síly s kvalitní konkurencí. Moc jsme se na to těšili.“

Filip Mareš: „Bylo to trochu zvláštní. Čekali jsme víc vody a tomu přizpůsobili obutí. Trochu jsme tím utrpěli, hlavně na poslední zkoušce, kde se nám to už hodně vozilo. Celkově ale ztrácíme, třeba na první erzetě jsme tolik nečekali. Uvidíme, jestli se nám to podaří nějak eliminovat. Na poslední zkoušce jsme jeli asi maximum co s autem teď umím, místy už to regulérně zavánělo utrženým kolem. Ten dobrý čas byl vykoupený jízdou na limitu. Snad bude druhá sekce lepší, zkusíme zabojovat.“

Erik Cais: „Bylo to poměrně náročné a dost rychlé. Podle množství krizovek a výletů mimo trať je vidět, že se jede opravdu i přes hranu. V Hustopečích se ale dá prostě jezdit vnitřkem i vnějškem zatáčky, člověk hledá tu nejrychlejší stopu nejen na cestě. Je to ale možná už trochu moc. Nechci udělat žádnou chybu, člověk nikdy neví, jestli nemá v cestě nějaký kanál nebo strom. Pojedeme raději nějaké své tempo a budeme se snažit vyhnout chybám.“

Věroslav Cvrček: „Pro nás byla první sekce skvělá, podařilo se nám dostat do tempa. Šumava a Krumlov byly slabší, stejně jako v předchozích letech. Většinou se nám začne dařit až tady. Trochu jsem se bál, že ostatní zrychlí ještě víc, ale letos jsme to nějak chytli, docela nám to tu zatím vychází. Tratě jsou tu pěkné a chtěl bych poděkovat i spolujezdci Pavlovi, který dnes jede v tomhle autě poprvé, předvádí skvělý výkon a celkově se snaží. To mě taky žene dopředu.“

Adam Březík: „Počasí zatím drží. Sem tam spadne nějaká kapka, ale hned to osychá. Pro nás tak byla volba pneu relativně jednoduchá. Jeli jsme tedy suchou variantu obutí. Na poslední zkoušce přišly dvě chyby. Jedna hned po startu, asi ve třetí zatáčce. Auto šlo na pětku ven z trati a po hodinách jsme skončili na druhé straně na poli. Naštěstí jsem jen podřadil do jedničky a auto jelo dál. A pak jsem měl ještě před cílem napsané od špionů, že chybí protikatovací tyč, ale byla tam. Jestli ji nějací fanoušci vyndali a bezpečnostní delegát ji pak vrátil, tak prosím fanoušky: Nedělejte to.“

Václav Pech: „Musím říct, že přicházím autu kategorie R5 na chuť. Poznávám, když funguje podvozek, učím se jet trochu jinak. Nechci se nějak vymlouvat, ale pro mě je to strašná změna stylu jízdy, než jsem byl doposud zvyklý. V zatáčce musíš jet rychleji, necítíš tu podporu v kroutícím momentu, brzdíš později. Pro mě je to tedy vše o zub jinde. Takže pořád hledám správný jízdní styl, i když už rok a půl, ale je to prostě lepší a lepší. Hlavně nás to ale baví.“

Filip Kohn: „První sekce byla určitě náročná. Spadlo pár kapek vody, ale nechali jsme obuté slicky. Měli jsme nějaké krizovky, momentíčky. Na první zkoušce jsme vyletěli do pole, ale všechno jsme pochytali a autu nic není. Pak jsme se nějak snažili to tam ‚sypat‘.“

Aleš Jirásek: „Jsem i nejsem spokojený. Měli jsme jednu chybu a skončili v poli. Byl jsem hodně optimistický na výjezdu ze šotoliny, šel jsem pozdě na brzdy. Něco jsme na tom poli nechali. Máme i nějaké menší trable technického charakteru, ale jinak se nám jede dobře. Zatím je to takové neučesané, někde je to dobré, někde s velkou rezervou. Je potřeba, aby to tempo bylo pořád stejné.“

Ján Kundlák: „Bohužel jsme měli nehodu a auto je značně poškozené. Obávám se, že to pro nás znamená konec rally. Na úplně nevinném místě nás to ve velké rychlosti vytáhlo na trávu a po ní se to doklouzalo až do jediného stromu, který tam byl. Prostě velká smůla. Dotáhneme to do servisu a uvidíme, jestli se s tím dá něco udělat, ale obávám se, že je to konec.“

- - - - - - - - - - - - - - Shakedown - - - - - - - - - - - - - -

Poslední ostrý test před startem letošního 21. ročníku Agrotec Petronas Rally absolvovaly soutěžní posádky v pátek na části starovické rychlostní zkoušky, ovšem v opačném směru. S prakticky čistě asfaltovým úsekem se nejlépe vypořádal vítěz předchozích dvou ročníků Adam Březík na Škodě Fabia RS Rally2.

Březík, kterého letos v českém šampionátu naviguje Zdeněk Bělák, zajel testovací zkoušku v rychlostním průměru 117.6 km/h. O pouhou půlvteřinu zpět druhý byl Dominik Stříteský, vedoucí muž průběžného hodnocení domácího šampionátu, před nestárnoucím několikanásobným několikanásobným vítězem hustopečské rally Janem Kopeckým (oba Fabia RS Rally2).

Do odstupu pod jednu vteřinu za Březíka se vešel čtvrtý Filip Mareš s Toyotou GR Yaris Rally2 (+ 0.9 s), pátý nejlepší čas zaznamenal pravidelný účastník soutěží českého šampionátu Simon Wagner před Erikem Caisem, oba na voze Hyundai i20 N Rally2.

Před samotným startem soutěže dělalo největší vrásky většině jezdců počasí, když se v okolí Hustopečí začaly po obloze honit tmavá mračna a okolní teplota klesla k hodnotě dvaceti stupňů Celsiovy stupnice. To ostatně rezonovalo i v ohlasech jezdců, které jsme zaznamenali těsně před tím, než se posádky vydaly na první rychlostní zkoušku.

Dominik Stříteský, st.č. 1: „Posun termínu o týden s sebou přinesl netradiční Hustopeče, pokud jde o počasí. Ale bude to určitě krásná soutěž. Je tu minimum 'antikatů', takže se budou dost zkracovat zatáčky a jestli do toho sprchne, bude na trati hodně bláta. Bude to trošku loterie. Samozřejmě nejhorší je v tomto vždy ta nejistota, jestli zaprší, nebo ne. Na vodě by to bylo určitě zajímavější, ale všechno je to otevřené.“

Filip Mareš, st. č 2: „Jak dobře jsme připraveni nám ukáže až samotný závod. Už Krumlov nám naznačil, že naše pozice proti Škodovkám není úplně snadná. I tady na shakedownu bylo na dlouhých rovinách vidět, že ten trend asi bude pokračovat. Samozřejmě s tím budeme maximálně bojovat, i když Toyotě tyto roviny nesvědčí a ztrácíme na motoru. O to víc zkusíme zabojovat v technických pasážích. Počasí mi sice dělá trošku hlavu, ale přiměřeně.“

Adam Březík, st.č. 3: „Doufám, že jsme připraveni stejně jako v posledních ročnících. Snad nás kromě počasí, které bude letos hodně jiné, nic nepřekvapí. Seznamovací jízdy nám se Zdeňkem Bělákem seděly, konečně je to soutěž, kterou už někdy jel a ví kde je. Jediné vrásky nám tedy přidělává snad jen to počasí, ale všichni to budeme mít po celý víkend stejně.“

Jan Kopecký, st.č. 4: „Samozřejmě i my se snažíme nějak vyhodnotit vývoj počasí, jestli bude nebo nebude pršet. Je to docela složité, možná bysme ty mobily měli všichni vyhodit a bylo by to jednodušší. Ale špatná volba pneumatik samozřejmě znamená velkou časovou ztrátu. Kdyby zapršelo a my jeli tvrdé slicky, byl by to průšvih. Těším se na souboje nejen s Adamem a Dominikem, kteří jedou letos oba suprově, ale i s dalšími.“

Ján Kundlák, st.č. 5: „Už loni jsme tady jeli s 'velkým' autem, ale až letos máme k dispozici poslední specifikaci. A až loni se nám tady vlastně zadařil pořádný výsledek, i když to bylo přes veškerou snahu 'jen' sedmé místo. Předtím jsme se tu vždy spíš trápili s technickými problémy, tak zatím ta statistika není úplně v náš prospěch. Snad to letos dopadne dobře a misky vah se překlopí na naši stranu. Po začátku sezóny a úspěchu v Plzni jsme pozitivně naladěni a máme z toho radost. Uvidíme, jestli v tomhle módu budeme pokračovat. Strašně bych si to přál.“

Erik Cais, st.č. 6: „Těším se hodně a těšil bych se ještě víc, kdyby ta voda spadla a mohli bychom jet mokré pneu. Ale vypadá to, že spíš pojedeme na suchých. Bude to asi docela zajímavé a uvidíme, kdo co nakonec obuje. Trošku loterie s pneumatikami, ale o to to může být zajímavější. My letos jedeme novou značku pneumatik a těším se na to, že získáme další cenná data na novém povrchu, na abrazivním asfaltu a ve vysokých rychlostech. To je z mého pohledu ideální.“

Martin Rada, st.č. 33: „Jako šéf organizačního výboru bych si přál bezpečnou soutěž plnou krásných soubojů na čele, žádné problémy s diváky a na trati. Hlavně ať nám to všechno funguje a všichni si užijeme krásný závod na jihu Moravy! Jako soutěžní jezdec bych se rád krásně svezl a dokázal ohodnotit, jak jsme soutěž připravili. Je to domácí soutěž, není jednoduchá, ale je zábavná a je tu spousta lidí, kteří nám budou fandit na trati a to je nádherná kulisa.“

Výsledky shakedownu Agrotec Petronas Rally Hustopeče

Výsledky shakedownu Agrotec Petronas Rally Hustopeče - historic

Před startem

Mistrovství České republiky v automobilových soutěžích pokračuje svým třetím podnikem, kterým bude tradičně oblíbená Agrotec Petronas Rally Hustopeče, která opět zavede posádky na rychlostní zkoušky mezi vinohrady. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.