Ďodi rozdával radost na Barumce a v Polsku

Opel Ascona 400 v barvách Styllexu motorsport si fanoušci soutěží v nedávné minulosti užili jak v Čechách, tak i v Polsku. Jozefa Béreše mladšího a Radovana Plichtu totiž povzbuzovaly vděčné davy lačnící po spálené pryži a dlouhých smycích.

„Jsem rád, že jsme se s pořadateli Barumky domluvili, že absolvuji městskou rychlostní zkoušku v rámci Star Rally Historic. Samozřejmě by se mi líbilo odjet celou soutěž, ale s ohledem na napjatý rozpočet a slib, který jsem vloni dal pořadatelům Rajdu Polski Legend, jsem nechtěl riskovat kondici auta,“ vysvětlil Ďodi a doplnil, že si rychlostní zkoušku v ulicích Zlína náramně užil. „Na autobusáku je velmi dobrá atmosféra, takže doufám, že jsem k ní také trochu přispěl,“ svěřil se s úsměvem pilot atraktivní Ascony 400.

O několik dní později se v polské Polanici Zdroj konal třetí ročník Rajdu Polski Legend, na který dorazil například trojlístek v Čechách známých jezdců – Bruno Thiry, Patrick Snijers a Armin Schwarz. Mezi startujícími, kteří nejeli proti času, ale o to víc se snažili pobavit diváky, byl i Ďodi Béreš se svojí Asconou 400. „Nic podobného jsem nikdy nezažil a pokud ano, bylo to v dobách WRC, kdy všude byly doslova mraky diváků. Měl jsem pocit, že jsem někde na mistrovství světa ve fotbale. Rachejtle, světlice, rakety, dýmovnice před námi, za námi, všude mávající a povzbuzující diváci – to byla doslova fantastická atmosféra,“ popsal se znatelným vzrušením v hlase Ďodi Béreš celkové nastavení polského podniku. Podle svých slov také proto nevynechal jedinou příležitost, aby pobavil diváky. „Říkám to stále, každý kilometr na trati s tímhle autem je dar. Pro mě a doufám, že i pro diváky. Nadšení z Polska ze mě dodnes nevyprchalo. Děkuju pořadateli, který mi do poslední chvíle držel místo mezi přihlášenými,“ vyjádřil vděčnost Ďodi a ještě zmínil výbornou organizaci „legend“. „Od chvíle, kdy jsme dojeli domů, nám chodí maily a esemesky s poděkováním za účast. Naše sociální sítě se doslova prohýbají pod náporem fotografií a videí z polského startu. Jsme opravdu velmi překvapení. Pořadatelé se nás navíc dotazují, co mají příště udělat lépe nebo co mají zachovat. Je to neskutečné,“ zakončil své ohlédnutí za posledními několika týdny Jozef Béreš mladší.

Posádku Ďodi Béreš – Radovan Plichta na voze Opel Ascona 400 diváci uvidí 11.-12.9.2026 v rámci Rally Martin.

Kdo je kdo v týmu Styllex

Peter Koči, alias Big Boss. Starší z bratrů Kočiových, současně také spoluzakladatel a principál Styllexu motorsport. V historii to byl rovněž pilot soutěžní Škody 120 LS, 130 L nebo BMW M3. Navigátorem mu byl bratr Michal. Svého synovce Martina považuje za talentovaného pilota, kterému mnohem víc než historická auta vyhovují ta současná. Peter je milovník kvalitního jídla a pití, má slabost pro dvanáctiválce. Jako mladík obdivoval Johna Hauglanda a fandil slušovickému Agroteamu. V současné době přemýšlí o sezoně 2027. Například o tom, zda se podaří v rámci Styllexu rozšířit sekci historiků o BMW M3 skupiny A podle první homologace. Vyplní se plány ohledně účasti na třech až čtyřech soutěžích „legend“ nebo se povedou starty v mistrovství Evropy a světa? To ukáže až čas, rozpočet a zdraví členů týmu.