Test nové patnácti palcové soutěžní pneumatiky Matador

Těsně před startem Matador Cupu 2007 představila slovenská společnost Matador Púchov a.s. novou soutěžní pneumatiku v patnácti palcovém provedení. Vzorem pro pneumatiku Matador 180/580 R15 SM-20 je obdobná pneumatika v sedmnácti palcovém rozměru, se kterou získal Václav Pech domácí titul v automobilových soutěžích. Pneumatiky s dezénem SM-20 nahrazují předchozí model SM-2 a potvrzují v testech i na rychlostních zkouškách jednoznačné zlepšení jízdních vlastností oproti dezénu SM-2.

Matador Motorsport otestoval novou pneumatiku na části rychlostní zkoušky „Hvozdná“ na Zlínsku ve dvou rozdílných směsích (R3 – středně tvrdá a R5 – tvrdá). Zvolený úsek byl pro test pneumatik velmi vhodný, neboť asfaltový podklad tohoto úseku výrazně prověřil především životnost pneumatik.

Pro test byl využit vůz Honda Civic VTI Tomáše Marka a za jeho volantem se objevil i Jaromír Tarabus. Organizaci měl na starost Miroslav Jandík, který v Mistrovství Slovenska startuje v barvách Matadoru s novým vozem Mitsubishi Lancer EVO IX.

Miroslav Jandík: „Naše firma Apid ve spolupráci s Matadorem zajistila první test této nové pneumatiky, která je určena pro obdobné vozy jako Honda Civic VTi, kterou pro test zapůjčil Tomáš Marek. Během testu se za volantem vystřídali a porovnávali pneumatiku Matador proti konkurenčním produktům Jaromír Tarabus, Tomáš Marek a Jan Jelínek, který využil svých zkušeností s pneumatikami Matador z loňské sezóny zakončené stříbrnou příčkou v Matador Cupu. Technici Matadoru během testu měřili a analyzovali především teploty, tlaky a opotřebení pneumatiky.“

Tomáš Marek: „Jsem potěšen, že jsem se mohl zúčastnit prvního testu této nové pneumatiky Matador. Pro test jsem poskytl náš soutěžní vůz Honda Civic VTi a i v budoucnu bych se velmi rád podílel na testování soutěžních pneumatik Matador v patnácti palcovém provedení. S modelem Matador 180/580 R15 SM-20 plánuji absolvovat kompletní Mistrovství České republiky v rallye,“ dodal majitel soutěžního vozu Honda Civic VTi.