Policie bude mít svůj vlastní závodní tým

V řadě evropských zemí přibývá s houstnoucím provozem kriminality na silnicích, přičemž dopravní policisté nestíhají pokrýt všechny přestupky. Proto se senát Evropské unie rozhodl pro zřízení speciálního soutěžního týmu pro příslušníky policie.

Projekt, jenž bude kompletně financován z podpůrných fondů Evropské unie, má za cíl vycvičit řidiče policejních vozů, aby stíhali hříšníkům na komunikacích. Ti většinou policistům úspěšně ujíždějí, zatímco vozy strážců zákona končívají potupně po příkopách či v jiných účastnících silničního provozu.

Jako první se tohoto projektu chytily severské země, konkrétně Norsko, Švédsko a Finsko. „Podobný projekt fungoval již v minulosti v Itálii, kde byl v národním mistrovství vypsán speciální šampionát pro jednotlivé policejní okrsky. Ten náš nepočítá s okrsky, ale jednotlivými státy. Každý stát si může udělat své regionální předkolo, ze kterého budou nominovány maximálně dvě posádky do celoevropského šampionátu, jenž bude čítat tři soutěže - jednu na sněhu, šotolině a asfaltu. Vítězná posádka pak dostane možnost startu se Subaru Impreza WRC na jednom podniku mistrovství světa v nadcházejícím roce,“ prozradil Rauno Nieminen, jeden z největších zastánců zmíněného projektu.

První ukázka komplexní myšlenky byla naplánována na nedávnou Rally Norway, organizátorům se však plány krapet vymkly z rukou. Vítěz regionálních šampionátů totiž měl možnost startovat na Rally Norway jako předjezdec. To by bylo v pořádku, kdyby se vítězem nestal Sverre Isachsen. Tento norský závodník skončil po loňské rallycrossové sezóně bez angažmá a tak přijal místo policejního úředníka v Lillehammeru. Po oznámení pravidel celého projektu se zúčastnil jednotlivých kol a vzhledem ke svým zkušenostem se bezpečně dostal až nejvýše. Ostatní policisté se však cítí podvedeni a chtějí do zákona prosadit podmínku, že soutěžit může pouze policista s šarží nižší než kapitán, který v posledních pěti letech nestartoval na žádném závodě.