Obohatí Volkswagen WRC?

Tovární tým VW jsme mohli naposledy na tratích Mistrovství světa vidět v roce 2003, kdy zajišťoval provoz vozu Polo Super 1600 v juniorském šampionátu JWRC. Poté se ale stáhl a veškeré aktivity okolo rally přešly pod správu soukromého týmu Reného Georgese. Nyní se však zdá, že se automobilka z Wolfsburgu opět podívá na rychlostní zkoušky světových soutěží. A co víc, s vozem kategorie WRC.

Podle čím dál sílících spekulací by měl být nový speciál z Německa postaven na základě chystaného sportovního modelu Scirocco. Tento vůz ponese jméno několik desetiletí starého předchůdce a měl by se poprvé představit na letošním autosalónu v Berlíně. Podle některých zdrojů by se jeho soutěžní verze mohla proporcemi blížit francouzskému Citroënu C4 WRC.

Pakliže by německá automobilka skutečně do seriálu WRC skutečně vstoupila, získalo by Mistrovství světa po několikaletém půstu pořádný náboj. V kombinaci s příchodem Suzuki do nejvyšší ligy a s návratem továrního týmu Mitsubishi by totiž zúčastněných týmů přímo reprezentujících samotné automobilky rozrostl o více než sto procent. Příchod Volkswagenu by měl své opodstatnění i díky faktu, že od odchodu Škody z MS v roce 2005 nemá jeden z největších automobilových koncernů světa svého zástupce v nejvyšší kategorii rally.

Volkswagen se v poslední době soustředil zejména na dálkové raidy, ve kterých soutěžil s několik let vyvíjeným turbodieselovým speciálem VW Touareg. Nyní však přichází možnost se angažovat i ve WRC, poněvadž česká značka Škoda se aktuálně věnuje vývoji vozu kategorie Super 2000. Jeden čas se spekulovalo i o možnosti, že by se na světové soutěže vrátila sesterská automobilka Audi, avšak ta se, podobně jako španělský Seat, drží koncernové strategie a její hlavní parketou ve sportovní oblasti zůstanou i nadále okruhové disciplíny.