Na Barumku zavítá i něžné pohlaví

Po hodně dlouhé době zavítá na letošní Barum Rally Zlín také kompleně zahraniční dámská posádka. Za volantem belgického Fordu Fiesta ST se se startovním číslem 91 představí dvojice něžných dívek, která na Moravu zavítá až z daleké Asie, konkrétně z Turecka. Takové příležitosti by byla škoda nevyužít a tak jsme se rozhodli požádat samotnou pilotku Burcu Cetinkaya, jejímž idolem je legendární Michélle Mouton, o menší rozhovor.

Ještě než se budeme věnovat motoristickému sportu, bylo by dobré zmínit něco z Vaší pestré sportovní minulosti.

Před mým vstupem k autům jsem soutěžila ve snowboardingu. Mým největším úspěchem je zisk titulu mistryně Turecka v slalomu a obřím slalomu v roce 1993. Ale motoristický sport byl vždycky můj sen a chtěla jsem jej provozovat ještě před snowboardem. Pro začátek mezi auty ale dlouho nebyl dostatek finančních prostředků. To se zlomilo až v roce 2005, kdy jsem prodala své civilní auto a utržené peníze investovala do rally.

Vaši první rally jste tedy absolvovala před dvěma lety. Jak na tuto soutěž vzpomínáte?

Mou první soutěží byla Hitit Rally v hlavním městě Turecka, Ankaře. Startovala jsem s Fiatem Palio, který měl výkon 105 koní. To byl jenom začátek. Poprvé jako opravdový závodník jsem se cítila až koncem roku, kdy jsem na jedné místní soutěži v Istanbulu poznala, že už se nemusím srovávat jenom s dámskými posádkami, ale že ve stejné třídě můžu směle konkurovat i mužům.

Kromě rally se objevujete i na závodech do vrchu. Která disciplína je pro vás prioritou?

Rally byla a vždycky bude mojí jasnou prioritou, protože věřím, že je to královna motoristických sportů. Není to jenom o jednotlivci, je to týmová spolupráce a oba členové v autě potřebují mnohem více odvahy, než v ostatních motoristických disciplínách.

Jak probíhá spolupráce s Vaší spolujezdkyní?

Mou spolujezdkyní je Cicek Guney, která je dokonce pětinásobnou mistryní Turecka na snowboardu. Dříve jsme byly na snowboardu velké soupeřky, teď jsme partnerky. Má vynikající koncentraci, zaujetí a já ji stoprocentně věřím. Navíc jsme obě naladěné na stejnou vlnu a myslím, že nám to v autě funguje velice dobře.

V letošní sezóně jezdíte s Fordem Fiesta ST ve třídě N3. Můžete o něm prozradit nějaké informace?

Je to mnohem výkonnější auto, než bylo mé první palio. Zpočátku jsem měla problémy s řazením prostřednictvím dogbox převodovky, ale postupem času jsem si to zamilovala. Myslím si, že fiesta je perfektní auto na šotolinu. Na asfaltu už je to trochu horší, ale pořád je to dobré auto, pěkně se řídí, prostě ideální pro učení.

S tímto vozem budete startovat také na Barum Rally Zlín. Proč jste se rozhodly zrovna pro tuto soutěž?

V letošním roce startujeme s podporou Teamu Floral, Ford Belgium a mými osobními sponzory Sonax a Sahsuvaroglu v belgickému poháru Fiesta Trophy. Součástí tohoto poháru byla také Ypres Westhoek Rally. Už předtím jsme startovaly na domácí Fiat Rally, která se také jela jako součást IRC. Naším cílem je závodit v soutěžích mistrovství světa, takže potřebujeme získat co nejvíce zkušeností, hlavně na asfaltu. Proto jsme se po Ypres dohodly s týmem, že se v rámci získávání zkušeností vydáme na nějaký další asfaltový podnik IRC. Věříme, že právě Barum Rally pro nás bude ideální.

Už jste někdy byla v České republice?

Já osobně jsem v České republice ještě nebyla, ale má spolujezdkyně ano. O zemi toho moc nevím, ale slyšela jsem hodně o krásné krajině a milých lidech, takže se hodně těším a jsem zvědavá.

Konkurence bude i ve vaší třídě velká, jaký výsledek očekáváte?

Ještě jsem neviděla startovní listinu, ale budeme se snažit předvést co nejlepší výkon. Kam to ale ve třídě N3 bude stačit, to nevím. Každopádně hlavním cílem pro nás je dojet až do cíle, což se nám v Belgii bohužel nepodařilo.

Díky za rozhovor a hodně štěstí při Barum Rally Zlín!