Carlos Sainz ve Volkswagenu Polo S2000?

Legenda světových soutěží Carlos Sainz se na konci letošní sezony opět zpoza volantu podívá na klasické rychlostní zkoušky rally. 24. listopadu by měl odstartovat do lokální Rally Shalymar, která po svém loňském obnovení navazuje na tradici, kterou si budovala v sedmdesátých a počátkem osmdesátých let. Sainz zde debutoval v roce 1980 a dnes je čestným ředitelem tohoto podniku. Loni zde jel s Porsche 911 GT3 jako předjezdec, nyní chce ale bojovat v rámci startovního pole.

Při příležitosti návštěvy Sainze u českého týmu CRT Kopecký během Rally Catalunya se objevily zprávy, že by Španěl na Shalymar rád vystartoval právě s českým speciálem kategorie WRC. S blížícím se datem konání rally se však čím dál častěji hovoří o výměně fabie za VW Polo S2000 belgického týmu René Georges Rally Sport. Potvrdil to ostatně i Jack de Keijzer, manažer stáje připravující soutěžní čtyřkolky německé značky: „Manažer Carlose Sainze s námi skutečně hovořil o možnosti startu na španělské soutěži. Nicméně zatím nic nebylo dohodnuto, vše je stále ve stádiu příprav a jednání.“

Belgický tým se po nepříliš vydařeném začátku sezony vyšvihl do sedla a již poměrně slušně napravil svou pošramocenou reputaci. Alberto Hevia s jedním ze stříbrných volkswagenů bojoval o titul ve španělském mistrovství. Podobně úspěšně si vede i Freddy Loix, který rychlost pola ukazuje pro změnu v domovině své i celého týmu. Například během minulého víkendu dojel na lokální JMC Rally jako druhý hned za belgickým mistrem Larrym Colsem s „áčkovým“ mitsubishi. „Alberto i Freddy jasně ukázali že je náš vůz dostatečně rychlý. Bohužel jsme se v průběhu sezony nevyhnuli technickým potížím, nicméně můžeme otevřeně říct, že je Polo S2000 jasně rychlejší než třeba konkurenční fiat,“ dodává de Keijzer.

Noví zákazníci belgické stáje přicházejí z různých koutů Evropy. Již před časem jejích služeb začal využívat portugalský jezdec Nuno Barosso Pereira, který dosavadní dva starty pojal spíše jako testování a seznamování se s vozem před sezonou 2008. Podobně na tom je i Rakušan Andreas Waldherr, jenž na nedávné Ostarrichi Rally odložil dvoulitrového kitového golfa a přesedl právě do modernějšího pola. „Andreas je tradiční reprezentant značky Volkswagen a s polem bude startovat v celé příští sezoně. Dokonce to vypadá, že se v Rakousku příští rok budou objevovat dva tyto vozy,“ uzavírá Jack de Keijzer.