Škoda Auto zahájila testování vozu Fabia S2000

11. února 2008 • 10:50

Škoda Auto dnes zahájila testování prvního funkčního prototypu vozu Škoda Fabia kategorie Super 2000. Vůz, který bude určen pro nasazování v kategorii Super 2000, vychází z druhé generace modelu Fabia. Jeho základními technickými parametry jsou podle regulí automobilové federace FIA dvoulitrový benzinový atmosférický čtyřválec, šestistupňová sekvenční převodovka a pohon na všechny čtyři kola s trojicí mechanických diferenciálů.

Dr. Eckhard Scholz, člen představenstva Škoda Auto zodpovědný za technický vývoj, k tomu poznamenal: „Jsme rádi, že jsme zahájili testování Fabie Super 2000. V tomto roce chceme vůz optimalizovat a úspěšně homologovat, abychom jej mohli nasazovat na národní i mezinárodní úrovni. Konkrétní nasazení do soutěží budeme ještě diskutovat v závislosti na pokroku, výsledcích testů a závěrečné homologaci. Plánujeme rovněž nabídnout vůz privátním týmům. Zároveň budeme na bázi zákaznického servisu úzce spolupracovat s našimi zastoupeními po celém světě a společně se podílet na dalším vývoji vozu.“

Martin Lauer, vedoucí podnikové komunikace, doplňuje: „Naše více než stoletá historie motoristického sportu je unikátní a my jsme pyšní, že na ní můžeme vozem Fabia Super 2000 navázat. Pevně věříme, že se stane její úspěšnou součástí, automobilové soutěže jsou celosvětově velmi oblíbené a nabízejí velký potenciál propagace našich produktů.“

-pr-

Sdílet

Příspěvky / komentáře

info

Abyste mohli psát komentáře ke článkům, musíte se přihlásit

pro Mirekfric: díky,ale teď už nemám čas;zítra se ozvu.Mike

No, ty auta jezdí a docela hodně, jen je jich prostě málo. A to, že za sezónu 2007 dva kusy Pola od Reného odjela španělské mistrovství, belgické mistrovství, část Evropy a IRC, pár závodů v Polsku, jeden závod v Rakousku a Portugalsku mi nepřijde málo ;-) A sice nejsou v Evopě, ale např. na posledním závodě mistrovství JAR jelo 13 S2000 od Toyoty a VW, což je stejně jako na Barumce. Svět není jen Evropa ;-)

Přemýšlel jsem o fabii a říkám si - nemá vůbec špatnou výchozí pozici... Pochopitelně základní předpokad je ten, že to auto bude opravdu dobře fungovat a bude konkurenceschopné - a navíc že se na to škůdka v půlce cesty nevyprdne, neomezí z úsporných důvodů prachy na vývoj apod.
Tj. pokud na to auto půjdou důstojné peníze, to auto se v průběhu tohoto roku dotáhne do toho stavu, že by mohlo příští rok naplno fungovat (tj. letos už by muselo podstoupit soutěžní plný test), byla by škodovka možná i teprve třetí značka za peugeotem a fiatem, která by měla tohle auto, tzn. lidi by o to měli zájem a při srovnatelných cenách a dobré komunikací s továrnou by to lidi "ve velkém" mohli kupovat, tj. značka by byla vidět. Ono se totiž hodně píše o různých projektech Toyoty, Suzuki, Dacii, Lady, MG, VW atd., ale reálně žádný jiný opravdový výrobce (ne dovozce) ještě S2000 nijak obzvlášť nepropaguje a krom Peugeotů a Fiatů nic jiného reálně moc nejezdí, jen se různě dlouhá leta o tom kecá...

mm: Tady máš zpřevodování na Corollu (Sadev), ale jsou tam jen ty dvě delší skříně. Fiat je prý podobný:

Set 1 Set 2

1st Gear 3.166 3.416
2nd Gear 2.400 2.600
3rd Gear 1.944 2.071
4th Gear 1.631 1.733
5th Gear 1.411 1.500
6th Gear 1.238 1.318
Reverse 3.143 3.143

Front and Rear Differential Ratio is 4.385

pro Mirekfric:díky za informaci.Nějak takhle jsem si to myslel.Převody X-trac,brzdy(možná?) AP,takže by to bez těch kluků anglickejch stejně nešlo.Kdo ví co má Ufoun v C4;podle mne Ricardo skříň(nebo taky X-trac?).Je to vlastně kluk anglickej ve francouzským kabátě.Že je možný X-trac nebo Sadev vím.Podle těch rychlostí co jsi mi napsal a podle mé domněnky,že max.průměr kola může být 650mm(jedno jestli 18'' asfalt nebo 16'' šotolina)mi vychází celkový převod na 6st. tak 5,5 až 6,22.To by odpovídalo stálému převodu tak 72/14 což je 5,143.Pak by byly 6stky v rozsahu 1,06 až 1,21, což je ke zkousnutí.Při "známé" osové vzdálenosti X-tracu 88,4mm a předpokládaném modulu tak DP7(m=3,62(25,4/7))(DP= diametral pitch) nám vychází celkový počet zubů na soukolí 48,což je známá ANGLICKÁ klasika.Takže díky za informace a kdyby jsi zase něco objevil,tak se ozvi.Mike

mm: Převodovka je na 99% X-trac, zpřevodování bude asi hodně podobné Sadevu ve Fiatu, kde na šestku jede při 8500 otáčkách 167, 178 a 189 km/h (nemění se stálý převod, ale celá skříň, liší se to i v odstupňování rychlostí). Jednotlivé rychlosti znám jen pro Corollu... Ale rozhodně se to nebude moc lišit, protože převodovka podléhá zvláštní homologaci FIA a jsou možné jen tyhle Sadev a X-trac. Brzdy, nevím, zase podléhají zvláštní homologaci FIA (rozměry jsou dané) a homologované jsou, myslím, jak AP a Alcon, tak Brembo.

to john - jasne win 98 a IE 5 je standard dnesni doby:-) Popravde mne mozila nesmi do PC od te doby co jsem si prez nej totalne zaviroval pc. mam ie 7 a vsechny aktualice a nemam problem:-)

No, otestuj si to na www.webstandards.org/action/acid2 Ale že používáš W98, za to já ti fakt nemůžu :-D

pro Johna:tak to je mi fakt líto..Ale chlapi,neříkejte mi,že nevíte kdo to fakt dělá.Možná by to chtělo nějakou "invegistikavní žurnalistiku"(nebo jak se to správně píše) a to by bylo, abyste se něco nedozvěděli??!!Mohli byste to podat formou "jedna paní povídala" nebo "vrabci na střeše říkali" a všem by to bylo jasný...Dotazovat se u ŠA je fakt asi jako házet hrách na zeď.Mike

Tomu rozumíme asi všichni, ale ze strany ŠA se nic takového teď určitě nedozvíme. V dotazech, které jsme posílali do Motorsportu jsme nešli ani do takových technických detailů a stejně jsme nakonec nedostali odpověď na nic. A rozhodně to nebylo o tom, že by nechtěl komunikovat Motorsport jako takový ...

pro Pluta:to,že Škodovka blokuje informace není nic nového a že tiskový mluvčí nemůže nic říct je naprosto jasné; nic neví,protože mu nikdo nic neřekne.Já jsem jenom myslel obecné informace(ty výrobce dílů bych i oželel);třeba něco v tom duchu-teď jsme jeli motor (kW?,Nm) s odstupňováním skříně tolik a tolik,změnily jsme čip (výkon kW?/moment Nm?) a změna je pozitivní nebo negativní(toho ladiče si můžou nechat pro sebe); takové ty obecné informace.Já vím,že tam ve finále bude něco jiného,ale lidem by to udělalo radost.To,že někdo vyfotí něco "černého" na BBSech(nebo co to je za kola) mi fakt připadá málo.Alespoň NĚCO.Doufám,že mi rozumíš?.Mike