Řecký shakedown vyhrál Dani Sordo (aktualizováno)

Dvojka továrního týmu Citroën Sport Dani Sordó byla nejrychlejší na dnešním shakedownu před sedmým podnikem mistrovství světa v automobilových soutěžích, Acropolis Rally of Greece. Méně štěstí měl Jari-Matti Latvala, který poškodil svůj Focus WRC o strom.

Shakedown se uskutečnil nedaleko hory Parnitha, tedy na stejném osmikilometrovém úseku, jako v roce 2006. Nejrychleji ho proletěl Dani Sordo následován Mikko Hirvonenem a Sébastienem Loebem. S napětím očekávaná premiéra nového modelu Subaru Impreza WRC zatím znamenala páté a šesté místo.

„Zatím jsme s naším vystoupením spokojeni. Po prvním průjezdu jsme udělali drobné změny v nastavení, ale bylo to dobré,“ prozradil Petter Solberg, ke kterému se přidal týmový druh Chris Atkinson: „Čas i výkon byl dobrý, jenom asi trochu změníme mapy v diferenciálu.“

Příliš se však nedařilo dvojce továrního týmu Ford Jari-Matti Latvalovi. „Tahle zkouška byla hodně podobná těm pátečním. Hlavně na ní ale byla spousta prachu. Do jedné levé zatáčky jsme přijeli moc zeširoka a kvůli prachu jsme neviděli, kde zatáčka končí. Vypadli jsme ven z tratě a pravou stranou auta jsme trefili strom. Naštěstí se ale autu nic vážnějšího nestalo,“ popsal incident finský mladík.

Nebyl však jediným, kdo se potýkal s problémy. Toni Gardemeistera opět zazlobila převodovka jeho Suzuki SX4 WRC, Khalid Al Qassimi měl problémy s hydraulikou. Těžkostem se nevyhl ani nejlepší domácí jezdec Aris Vovos, kterého nejdříve zlobila spojka, v závěru shakedownu se přidaly i brzdy.

Oficiální testovací zkoušku absolvovala také česká posádka Martin Prokop - Jan Tománek. „Projeli jsme ho jen jednou, a to ještě celkem pomalu. Nicméně ověřili jsme si, že auto funguje. Navíc byl shakedown docela problematický tím, že se před jeho startem tvořily poměrně dlouhé fronty a asi hodinu a půl se muselo čekat. V podvečer nás čeká ještě slavnostní start pod Akropolí. To je docela logistický oříšek, všechny týmy se na něj vydávají s tříhodinovým předstihem. Panuje tady také šílené vedro, větší než pamatuji kdykoliv před tím. V autě to tak bude celkem očistec,“ líčil své pocity z dějiště soutěže Martin Prokop.