Řada automobilek zvažuje vstup do S2000 a MS

Není žádným tajemstvím, že zákaz vozů WRC a ustanovení nových pravidel pro mistrovství světa i S2000 začíná pomalu, ale jistě lákat další automobilky. Řada z nich v současnosti čeká již jen na vyjasnění situace ohledně předpisů.

Na poli S2000 se zatím nejaktivněji projevují Fiat s Peugeotem, zatímco vozy Toyota, VW, MG a nově i Proton vyrábějí své vozy na soukromé bázi. Řada automobilek čekala, jak se vozy osvědčí a nové zprávy z řady týmů naznačují, že by vše mohlo jít správným směrem.

Nejdále ze všech zatím neangažovaných automobilek je Škoda, který svůj speciál Fabia S2000 pilně testuje a v brzké době jej představí na závodní trati v roli předjezdce. Ovšem ani další automobilky nespí. Na voze S2000 pracují oba současní největší rivalové v mistrovství světa Citroën a Ford, hodně daleko jsou s vozem S2000 i u japonské automobilky Suzuki.

V minulých týdnech oficiálně potvrdili vývoj speciálu u Opelu, který pro ně bude vyvíjet britský tým MSD. Automobilka Renault byla již v minulosti v pokročilé fázi vývoje u modelu Logan S2000, projekt však byl nakonec uložen k ledu. Vzhledem k úspěšným jednáním s Eurosportem se zdá, že by projekt mohl být reinkarnován.

Poslední automobilkou, která zatím neoficiálně projevila zájem, je německý Volkswagen. Ten zvažuje ukončení projektu jejich 'marathon' týmu, který se zaměřuje na dálkové soutěže a přestransformování financní i propagace jiným směrem. Jistým náznakem byla návštěva šéfa VW Motorsport Krise Nissena na nedávné Neste Oil Rally Finland.