Tropheé Andros 2008/09 – Škoda Fabia na scéně

Jubilejní dvacátá sezóna legendární Tropheé Andros odstartuje již o nadcházejícím víkendu ve Val Thorens.

Pořadatelé této série, přes všechny ekonomické a sportovní krize, vytrvale připravují pro přímé účastníky i diváky a fanoušky stále velmi atraktivní podívanou. Dvacet let je hodně dlouhá doba, změnili se jezdci, změnila se technika, prostředí jednotlivých zimních středisek a přesto je tu Tropheé Andros stále s námi.

Pokud se zaměříme na novinky letošní sezóny, tak na poli technických, sportovních a organizačních pravidel jich mnoho nenajdeme. Kalendář zůstal také prakticky stejný, změnily se jen jednotlivé termíny závodů. Pořadatelé zatím nic neprozradili o případném superfinále, které se loni jelo na Stade de France a proto bylo letos na řadě Saint-Dié-des-Vosges. Hodně sledovaný závod se uskuteční v Serre Chevalier, kde proběhne oslava 20 let Tropheé Andros. Přítomni budou legendy Tropheé Andros, např. Marcel Tarres, Bruno Saby, Yvan Muller, Luc Alphand a mnoho dalších.

Zajímavá událost se však stala na poli závodní techniky. Po dlouhých letech se budeme moci na trati opět setkat se závodní Škodou. Tým AS Events bude ve spolupráci s místním importérem Škody auto nasazovat Škodu Fabia. Fabia tak bude navazovat na již legendami ověnčený Favorit, který byl v Tropheé Andros k vidění na počátku devadesátých let. O technice použité v nové Fabii zatím nejsou informace, ale dá se předpokládat, že před zadní nápravou bude trůnit některý z přeplňovaných koncernových motorů. Za volantem Fabií se budou o body prát Jean Philippe Dayraut, Christophe Ferrier a Paul Belmondo.

Titul bude obhajovat Alain Prost (Toyota Auris) a pokud jej získá i v letošním roce, bude mít již na svém kontě 3 koruny krále Tropheé Andros. Za Prostovo hlavní konkurenty je potřeba počítat tradičně Dayrauta (nyní s Fabií) a dále Lagorceho (Renault Clio III.), Panise (Toyota Auris) a Balase (BMW 1). Zejména vítězství Betranda Balase by mělo zvláštní nádech, neboť to byl právě on, kdo vystoupil v historicky prvním závodě (27.1.1990) na třetí místo a dnes po dvaceti letech stále patří ke špičce tohoto sportu.