Kypr 2009: Na asfaltu se šotolinovými pneumatikami!

Přestože se úvodní den letošní Cyprus Rally (13. – 15. března 2009) odehraje výlučně na asfaltových rychlostních zkouškách, mezinárodní automobilová federace FIA oznámila, že soutěžní vozy budou muset být po celou rally obuty na šotolinových pneumatikách.

Původně bylo přitom v pravidlech pro mistrovství světa uvedeno, že soutěžící budou moci použít jak osmnáctipalcové asfaltové, tak i šotolinové patnáctipalcové pneumatiky s možností výměny podvozku na konci prvního dne. Rozhodnutí o použití jednoho typu pneumatik učinila pracovní skupina FIA na základě informací soutěžních týmů o tom, že výměna podvozků a brzd by byla v omezeném čase obtížná.

„Nejsme nadšeni tímto rozhodnutím, neboť nemáme zkušenosti s takovými podmínkami. O změně jsme se dozvěděli zhruba před týdnem,“ prohlásil manažer značky Pirelli Mario Isola

Ředitel kyperské rally Takis Kyriakides se nechal slyšet, že osobně není schopen zaujmout stanovisko ohledně tohoto rozhodnutí, nicméně konstatoval, že o této problematice se diskutovalo na FIA na konci loňského roku. Tým Citroen Total potvrdil, že mu sice bylo známo, že tento návrh byl posuzován, ale nicméně o změně pravidel byl vyrozuměn také před týdnem.

V roce 2006, kdy se jela Cyprus Rally v rámci seriálu mistrovství světa FIA naposledy, ztratil na asfaltové městské zkoušce v Limassolu na šotolinových pneumatikách Dani Sordo kontrolu nad svou Xsarou WRC a narazil do středu kruhového objezdu. Zkouška byla poté zrušena z bezpečnostních důvodů.

Pokud jde o letošní kyperskou rally, detaily týkající se trati zatím sice nebyly uvolněny, nicméně týmy byly upozorněny na to, že úvodní den soutěže bude nejdelším, pokud jde o celkovou kilometráž rychlostních testů a posádky budou mít přitom k dispozici na celý den pouze dvě sady pneumatik.