Guy Fréquelin: největším problémem MS je Mosley

Prezident mezinárodní automobilové federace Max Mosley je největším problémem v současné situaci mistrovství světa v automobilových soutěžích. Tvrdá slova, která minulý víkend zazněla z úst Guye Fréquelina, jenž stál mnoho let v čele továrního týmu Citroën. Ten se v uplynulých dnech zúčastnil tradiční soutěže historických automobilů Legends Boucles de Spa v Belgii, na jejímž konci se bez servítků pustil do kritiky poměrů v elitní kategorii rally.

„Promotérská organizace mistrovství světa udělala mnoho chybných kroků,“ říká Francouz. „Zamezení přístupu fanoušků do servisních zón, zrušení nočních zkoušek a celkové zjednodušení a k lidem nepříliš vlídné nastavení celého formátu soutěží, to jsou kroky vyloženě směřující proti popularizaci tohoto seriálu. Největším problémem je osoba Maxe Mosleyho, který pro rally samotnou nic nedělá a pouze se obklopuje lidmi, kteří mu říkají to, co chce slyšet.“

„Vezměme si za příklad Kyperskou rally. To je soutěž, která je pro bez výjimky všechny tovární týmy a značky naprosto nepodstatná. Z marketingového hlediska tento podnik nemá jediné opodstatnění - je to rally, kde se maximálně ničí technika, rychlostní průměry dosahují nějakých 60 km/h, u trati je naprosto mizivé množství diváků a potenciální reklamní efekt, kvůli kterému se rally jezdí, je rovný nule. Ale i přesto se Cyprus Rally v kalendáři MS po letech opět objevila jednoduše proto, že její organizátoři stojí za Mosleym a podporují jej. Značky samotné to raději přecházejí mlčením, poněvadž Max na ně může tlačit skrz své silné kontakty na organizace, které pro tyto automobilky dělají například crashtesty…“

Podle Fréquelina se musí razantně snížit náklady, světovým rally by rovněž prospělo skončení se soutěžením seriálů MS a IRC, tak aby nejely po dvou paralelních kolejích. Důraz by měl být rovněž kladen na nové ekologické myšlenky a projekty.