Přesune se Subaru na dálkové raidy?

Argentinská stáj Barattero, oficiální zástupce japonské společnosti STi pro jihoamerický kontinent, v průběhu letošního roku překvapila v naprosté tichosti realizovanou stavbou nového speciálu pro Cross-Country nejvyšší třídy T1, který vychází z nové generace Subaru Forester. Vůz se ale nerodil snadno, finanční podpora mateřské automobilky byla na jaře přerušena, argentinský tým ale nadále mohl využívat alespoň technickou pomoc, díky které nadějný projekt stále pokračuje.

Pod kapotou vozu v typické modré metalíze se nejprve zabydlel další prvek charakterizující ostré vozy od Subaru – přeplňovaný dvoulitrový boxer. Jeho konstrukce rozhodně nebyla nepodobná motoru použitém v soutěžní Impreze WRC S14, kvůli větším požadavkům na životnost spojenou s co největší možnou pružností byl ale objem později zvětšen na 2,5 litru a celý blok je nyní ještě více vyztužen.

První vývojová verze spatřila světlo světa v červnu tohoto roku a jen o měsíc později nastoupila v rámci testování do největšího brazilského raidu, Rally dos Sertoes. Tým si vytýčil cíl najet s vozem minimálně 15 000 testovacích kilometrů, než nový automobil nasadí do nejprestižnější soutěže tohoto odvětví, legendárního Dakaru. Ten se po letošní premiéře pojede i v roce 2010 na území Argentiny a Chile, pro modré Subaru to tak bude de facto domácí start.

Od začátku byl coby jeden z jezdců uvažován domácí Roberto Sanchéz, mnohem zajímavější je ale poměrně žhavá novinka o spojení sil s Rakušanem Manfredem Stohlem. Ten se po jediném telefonátu přesunul do Argentiny, kde se ujal role testovacího jezdce závodního Foresteru. Dost pravděpodobně také za El Baratec Raid Team odstartuje do lednového závodu.