Abarth představil novou 500 R3T pro rally

Sportovní divize italského koncernu Fiat rozšiřuje portfolio svých sportovních aktivit. Vedle projektu vozu Fiat Grande Punto S2000 Abarth, se kterým se tovární stáj od roku 2006 účastní seriálů ME, IRC a domácího italského šampionátu, se Abarth již téměř rok ukazuje i na vybraných okruzích, kde se odehrávají líté souboje pohárových pětistovek. Tento retro-automobil nyní přichází i do rally; během uplynulé Rallye Sanremo Abarth představil nový Fiat 500 Abarth upravený pro třídu R3T.

Tato kategorie se tak rozrůstá o další vůz a lze očekávat, že spolu se stále se rozšiřující produkcí maloobjemových přeplňovaných motorů bude tento boom pokračovat i ve sportovním odvětví. Nový Fiat 500 R3T do těchto vod vstupuje i přesto, že zcela nevyužívá možnosti dané předpisy pro kategorii R3T. Ta je vypsána pro vozy s přeplňovaným motorem o maximálním objemu 1.6 litrů; italský speciál má ale kubických centimetrů jen 1368, přesto se z něj technikům podařilo i za pomoci turbodmychadla Garrett vydolovat 180 koňských sil. Ty se na kola přenášejí díky šestistupňové sekvenční převodovce a samosvornému diferenciálu, dvoukotoučové spojce a vyztuženým poloosám.

Velká péče byla rovněž věnovaní podvozku, kde byl kladen důraz na co nejširší možnosti nastavení. Variabilní jsou tedy závodní tlumiče i pružiny, stejně jako je velké spektrum možností nastavení geometrie podvozku. V asfaltové verzi auto stojí na (na své poměry) obřích sedmnáctipalcových kolech, které zakrývají čtyřpístkové ventilované načiní od společnosti Brembo.

Nová závodní pětistovka dostane v roce 2010 kromě homologace také tovární podporu v podobě značkového poháru v rally, kterým se Abarth vrací ke své tradici pohárového závodění započatého už v sedmdesátých letech minulého století. Seriál by se měl uskutečnit ve dvou základních liniích – na domácí půdě v Itálii a v Evropě. Kalendář a pravidla obou sérií budou odhaleny v nejbližších týdnech.