FIA zveřejnila prvotní informace o nových motorech

Myšlenka jednotného motoru pro různé šampionáty pohledem FIA dostává po nekončících jednáních první detailnější rysy. Nové přeplňované motory o zdvihovém objemu 1,6 litru budou použity v „novém WRC“ a také v okruhové sérii WTCC. Motory budou omezeny na straně sání restriktorem o průměru 33 mm, maximální hodnota plnícího tlaku je stanovena na hranici 2,5 baru, povoleno je přímé vstřikování paliva. Rozdílné využití motorů v soutěžích a při okruhových závodech bude řešeno především odlišnými vačkami.

„Výkon motoru bude někde okolo 280 až 290 koní, emise CO2 jsou sníženy o zhruba 30 procent,“ prozradil šéftechnik FIA Jacques Berger. „Protože se životní prostředí stává čím dál více důležitější, výrobci vyrábějí menší a ekologičtější motory, musíme i my následovat tento trend.“

FIA zároveň potvrdila práce na kontrolním zařízení, které by mělo zajistit dodržení předepsaných hodnot, primárně maximální povolenou hodnotu plnícího tlaku.