Tropheé Andros: Dayraut obhájil titul!

Jean Phillipe Dayraut, který po celou sezónu předváděl špičkové a vyrovnané výkony, získal s Škodou Fabia druhý titul Tropheé Andros v řadě. V předposledním bodovaném závodě v Saint Dié Des Vosges mohl Dayrauta reálně porazit již jen Alain Prost s novou Dacii Duster, ale rozjetý Dayraut byl nad jeho síly.

Letošní úspěšnost vozů Škoda Fabia v Tropheé Andros potvrdil i celkově třetí Olivier Panis, který se díky skvělé druhé polovině sezóny vyšvihl až na bronzovou pozici. Panis si ke svému úspěchu pomohl i díky výtečným výsledkům z pátečního dne v Saint Dié Des Vosges. Těžší pozici měl Dayraut, který nesl tíhu hlavního favorita, současně vezl na palubě svého vozu i 20 kg závaží. Prost byl zatížen 40 kg. A protože Romain Grosjean již v tomto závodě nestartoval, závaží o hmotnosti 60 kg zůstalo tentokrát nevyužito.

Ihned v prvním měřeném tréninku se na nejvyšší pozici ukázal Dayraut, čímž třetímu Prostovi jasně naznačil, že to s ním nebude mít vůbec lehké. Dayraut vyhrál vzápětí i první kvalifikační trénink s těsným náskokem na Panise a Balase. Čtvrtý Prost ztratil 1,4 vteřiny. Druhý kvalifikační trénink se však stal kořistí Panise a díky tomu, že trať v této fázi závodu zrychlila, Panis dokázal zajet rychlejší čas, než byl Dayrautův čas z první části kvalifikace. Pro Panise to znamenalo vítězství a cenných 60 bodů do jeho sbírky. Dayraut byl odsunut na druhé místo, ale i tak to pro něj bylo dobré, protože Prost byl až čtvrtý, když se před něj dostal ještě třetí Balas.

1. finále Elite 1 – pořadí v cíli: Fontanel, Desmonnet, Demoustier

2. finále Elite 1 – pořadí v cíli: Dubourg, Lemonnier, Ortelli

1. finále Elite Sup 1 – výsledky kvalifikace určily, že první řadu tohoto finále obsadí oba hlavní konkurenti v boji o titul. Druhý Prost měl možnost ihned od začátku útočit na Dayrauta. Dayraut se ale nenechal znervóznit a bezchybně odstartoval. Stejně jako start, zvládl Dayraut i všech šest finálových kol. Prost kroužil za Dayrautem v závěsu, ale nikdy tak blízko, aby mohl uvažovat o reálném útoku. Vítězství získal Dayraut, druhý byl Prost a třetí Knapick s BMW.

2. finále Elite Sup 1 – i toto finále bylo dějově jednoduché. Po startu se vytvořil vláček ve složení Panis – Balas – Thoral – Llorach – Pernaut. Postupně se mezi jednotlivými jezdci vytvořily mírné rozestupy a ve stejném pořadí dorazilo toto kvarteto i do cíle. Panis tím završil svůj extra úspěšný den.

Páteční bodové hodnocení: Panis (Škoda Fabia) 80 bodů, Dayraut (Škoda Fabia) 77, Balas (Toyota Auris) 74, Prost (Dacia Duster) 73, Thoral (Toyota Auris) 71, Knapick (BMW 1) 70, Lagorce (Renault Clio) 66, Dubourg (Renault Clio) 66, Llorach (BMW 1) 66, Riviere (Fiat Stilo) 65, Pernaut (BMW 1) 63, Regal (Kia Rio) 61.

Pátek utekl v Saint Dié Des Vosges velmi rychle a najednou tu byla jedna z posledních možností jak zahýbat s bodovými konty. Nutné bylo počítat i s tím, že jeden nejhorší denní výsledek každého jezdce se bude škrtat. Do soubojů na trati proto zasáhly i rychlé kalkulačky. Stejně jako pokaždé došlo i na nové dovažování, Panis byl „odměněn“ za svůj skvělý výkon 60 kilogramy, Dayraut vezl 40 kg a Balas 20 kg.

Dayraut byl stejně jako v pátek nejrychlejší v prvním kvalifikačním tréninku. V druhém se opět zrychlovalo, ale Dayraut tento trénink nedokončil. Prost se po průměrném čtvrtém čase v první části kvalifikace dokázal vyšvihnout až na vedoucí pozici v druhé části kvalifikace. To mu vyneslo i celkové vítězství v kvalifikaci. Druhý byl Dayraut, třetí Balas a čtvrtý Panis, kterého v rozletu nezastavilo ani dovážení.

1. finále Elite 1 – pořadí v cíli: Lagorce, Ortelli, Lemonnier

2. finále Elite 1 – pořadí v cíli: Dubourg, Desmonnet, Barbieri

1. finále Elite Sup 1 – Dayraut již velmi dobře věděl, jak je to s jeho mistrovskými ambicemi a proto se od něj očekávala nějaká akce. Dayraut i tentokrát bezpečně odstartoval a ujal se vedení. Balas, který jezdil na druhé pozici, držel s Dayrautem tempo. To se již nedalo říct o Rivierovi, ani o Pernautovi a ostatních. Dayraut již viděl šachovnicovou vlajku a v ten moment „to“ nastalo. Dayraut zabrzdil těsně před cílovou čárou a nechal předjet všechny své soupeře. Z darovaného vítězství se mohl radovat Balas, druhý dojel Riviere a třetí Pernaut. Dayraut dojel osmý přesto mohl slavit obhajobu titulu.

2. finále Elite Sup 1 – tato finálová jízda už nemohla změnit fakt kdo získá titul mistra ani titul vicemistra. To kdo bude celkově třetí bylo ale ještě otevřené. Olivier Panis po této pozici velmi toužil, ale stop mu vystavila již v prvním kole převodovka. V témže kole odstoupil i Llorach. Nastalého zmatku spojeného s odstoupením Panise a Lloracha nejlépe využil Belmondo a postoupil z pátého místa na druhé. Prost na těchto zmatcích vydělal také, neboť ostatním ujel o sedm vteřin a o své vítězství se již prakticky nemusel starat. Prost v dalším průběhu finále i v jeho závěru předvedl již jen profesorskou jízdu prostou jakýchkoliv výstřelků. Belmondo měl plné ruce práce s třetím Duborugem, ale přesto se mu dokázal ubránit a dojel druhý.

Sobotní bodové hodnocení: Prost (Dacia Duster) 80 bodů, Riviere (Fiat Stilo) 75, Balas (Toyota Auris) 71, Thoral (Toyota Auris) 70, Dayraut (Škoda Fabia) 70, Panis (Škoda Fabia) 69, Belmondo (Škoda Fabia) 66, Llorach (BMW 1) 65, Joncoux (BMW 1) 65, Dubourg (Renault Clio) 63, Demoustier (Škoda Fabia) 62, Regal (Kia Rio) 59, Lubrano (Fiat Stilo) 59.

Pro fanoušky Tropheé Andros je na sobotu 30.1.2010 přichystáno ještě jednodenní finále na okruhu v Clermont – Superbesse. Touto akcí se definitivně zavře opona za Tropheé Andros sezóny 2009/2010.

Titul mistra Tropheé Andros opět po roce putuje do rukou Jean Phillipa Dayrauta a Alain Prost se stal opět vicemistrem. Rodina Prostů však nemusí truchlit. Nicolas Prost (syn Alaina Prosta) zvítězil s velkým náskokem v kategorii Tropheé Andros Electrique (buggyny s elektrickým pohonem).