Šéf továrního týmu Ford Malcolm Wilson je přesvědčen, že sestava M-Sportu má reálnou možnost prosadit se na čele výsledkové listiny na blížící se Rally Italia Sardinia, stejně jako při řecké Rally Akropolis, která přijde o dva týdny později. V rozhovoru Wilson potvrdil, že tým chystá rozsáhlé šotolinové testy pro nadcházející soutěže – šestidenní test na Sardinii začal v úterý, další je naplánován na začátek června a uskuteční se v Řecku.

„Naším cílem je tyto soutěže vyhrát,“ řekl Wilson v pátek. „Svým charakterem by tyto dvě rallye měly našim vozům hodně sedět, po našich dosavadních zkušenostech na šotolině ostatně nemáme důvod si myslet opak. Navíc nyní probíhá téměř týdenní test na Sardini, během něhož bychom chtěli získat co nejvíce dat a najít optimální nastavení Focusu. Obdobný test nás také čeká před Rally Akropolis, takže bychom měli být dobře připraveni.“

Malcolm Wilson dodal, že by byl rád, kdyby se vozům vyhnuly nepříjemnosti, které Ford potkaly zejména na posledním podniku v Argentině a které znemožnily oběma posádkám bojovat o nejvyšší umístění.

„Měli jsme skvělý start do sezony, avšak v Argentině přišlo veliké zklamání, poněvadž obě naše posádky musely kvůli technickým problémům odstoupit z předních pozic. Ale jsem přesvědčen, že na konci každého, byť nevydařeného dne získáváme nové a nové informace, které dokáží posunout již tak rychlý Focus dopředu. Je nám jasné, že se vždycky může objevit věc, která nás přibrzdí, tak, jako se to stalo v Argentině. Z celkového pohledu však stále máme silnou pozici a těší nás, že jsme jediným týmem, který dokáže držet krok s Loebem a jeho Citroënem. “

V souvislosti s proběhlými soutěžemi Wilson upřesňuje, že poruchy, se kterými se ve Španělsku a Argentině posádky Fordů potýkaly, jsou již podchyceny.

„Měli jsme dva různé problémy,“ říká Wilson. „Ten první přišel ve Španělsku a byly to potíže s turbem, které musely být vyřešeny velice rychle, abychom zamezili opakování této závady. Také u druhé poruchy Marcusova vozu z Argentiny již byla odhalena příčina, takže jediný otazník visí pouze nad motorem z Mikkova vozu, poněvadž ten je teprve na cestě z jižní Ameriky. Celkově vzato jsme rádi, že jsme odhalili problémy, nyní je otázka, jak tyto potíže odstranit.“