Harri Rovanperä se do kolotoče mistrovství světa vrátil za mírně dramatických okolností, když tým Red Bull Škoda opustil těsně před startem Korsické rally Gilles Panizzi a Fin tak musel žádat FIA o výjimku, aby mohl vůbec do druhé Fabie WRC ve Francii usednout. Tam se také poprvé pořadně s vozem seznámil.

Jelikož ale není asfaltový povrch u Rovanperäho právě oblíbeným, nakonec skončil na Korsické rally až dvanáctý absolutně. Fin se však nechal v cíli slyšet, že nejdůležitější pro něj bylo první soutěž v novém týmu i voze především dokončit.

Jak se cítíte po návratu do profesionálního týmu?

„Mám skvělý pocit. Po pár měsících volna jsem se znovu do mistrovství světa vrátil.“

Jaký je největší rozdíl mezi Fabií WRC a Lancerem WRC?

„Na srovnávání je zatím příliš brzy. Nerad srovnávám, každý vůz je jiný. Na Korsice se jelo příliš rychle, takže to nedokáži srovnat.“

Kolik testů jste již ve Fabii WRC absolvoval a kolik jich ještě máte před sebou?

„Čeká mě test na Sardinii v sobotu, v neděli a pondělí. Před dvěma týdny jsme Fabii WRC zkoušeli jeden den na jihu Francie. Testy jsou důležité kvůli nastavení vozu, abych si uměl představit jeho chování v náročných podmínkách na šotolině.“

Můžete nám říci, jak vůbec došlo k dohodě mezi Vámi a týmem Red Bull Škoda?

„Sešel jsem se s Arminem Schwarzem, když se jela Švédská rally a začali jsme se domlouvat na podrobnostech. Armin mě velmi dobře zná. Red Bull Škoda je dobrý tým, takže jsem byl rád, že jsem na seznamu možných jezdců. Vezměte si jen, v kolika sportech se Red Bull angažuje. Bylo v plánu, že bych měl začít až na Rally Sardinia. Pak šlo ale všechno ráz na ráz a já seděl ve Fabii WRC již na Korsice. Bylo to těžké bez testování, ale zvládl jsem to.“

Jaký je Váš cíl pro nejbližší rally?

„Těžko říci. Moudřejší budu po víkendových testech. Určitě chci získat body pro tým. Když půjde při testech všechno podle plánu, pak si budu jistý a mohu jet naplno i při rally.“

Myslíte si, že je možné s Fabií WRC zvítězit?

„Na to je příliš brzy. Máme proti sobě dva velmi silné týmy Kronos Racing a BP-Ford WRT. Určitě je ale možné skončit na stupních vítězů. Pokusím se o to již na Sardinii. Dále se pak uvidí.“

Která soutěž bude pro Vás letos nejsložitější?

„Myslím, že každá rally je náročná a svým způsobem specifická. Znovu musím zopakovat, že vše se uvidí až po Rally Sardinia.“