Společnost Pirelli prohlásila, že zvažuje, zda má smysl se i nadále angažovat v mistrovství světa i po roce 2006. Podle časopisu AutoSport přemýšlí italský výrobce i o alternativě, že z mistrovství světa rally, kde zásobuje svými pneumatikami pouze tovární tým Subaru, odejde.

Navíc FIA projednala v pátek v Paříži možnost toho, že by v mistrovství světa pro tovární týmy fungoval pouze jediný dodavatel pneumatik. Sice není jisté, že by to byl právě BF Goodrich, ale jelikož zásobuje svými výrobky všechny týmy kromě Subaru, dá se s tím víceméně počítat.

Manažer Pirelli Paul Hembery vše vysvětlil v následujících řádcích. „Jsme nyní v pozici, kdy zvažujeme, zda má smysl dále pokračovat. Tyto pochybnosti se ještě zvýšily poté, co z mistrovství světa odešly týmy Mitsubishi a Peugeot.“

„Dokázali jsme, že nás rally zajímá, jelikož podporujeme Gigiho Galliho a také tovární tým 555 Subaru WRT. Máme ještě mnoho dalších možností, co dělat dále a jednou z nich je i možný odchod z mistrovství světa rally. Jsme s rally spjati již 30 let a za tu dobu jsme viděli odejít celou řadu týmů i společností. Pirelli má mnoho zkušeností s rally a jsme rádi, že můžeme být v mistrovství světa, ale je to také byznys a v současnosti v tom nevidíme budoucnost. Naše aktivity nejsou levné a návratnost minimální.“

„Vyrábět pneumatiky pro tři týmy není třikrát tak více nákladné. Spíše je to lepší, než je dělat pro jeden. To, že skončí Peugeot v mistrovství světa, jsme věděli již dříve, ale když skončilo také Mitsubishi, byl to pro nás velký šok. Na Michelin, nyní BF Goodrich, hodně ztrácíme, protože oni dokázali vyhrát všech šest letošních soutěží. Dodávají své výrobky týmům Kronos Citroën, BP Ford, OMV Peugeot Norway WRT, Stobart VK a také pro Red Bull Škoda. V tom mají obrovskou výhodu,“ doplnil na závěr Hembery.

Společnost Pirelli zatím neví, zda bude i po skončení Rally Sardinia nadále podporovat Gigiho Galliho, který jezdí právě za tuto společnost. Dohodl se s italským výrobcem na třech podnicích mistrovství světa a Rally Sardinia je právě tím třetím. Jisté ale je, že na Rally Acropolis žlutou třistasedmičku neuvidíme.

O budoucnosti Pirelli ani Galliho se toho tak zatím moc neví...