Xavier Pons nebyl zatím příliš spokojen se svými výsledky na šotolinových površích v Mexiku a Argentině. Tam však po karambolu v prvním dni využil pravidla superally ve dvou následujících etapách a dojel si pro svůj nejlepší výsledek v mistrovství světa.

„Pro Xeviho to byl dvojnásob důležitý krok,“ říká Marc Van Dalen, týmový šéf Kronosu. „Mohl si najet velký počet soutěžních kilometrů v obtížných podmínkách a navíc si pozvedl sebevědomí. Na Sardinii jel už dvakrát a také ve zkušebním ročníku. Shrnuto - všechno nasvědčuje tomu, že by mohl získat dobrý výsledek a pomoci týmu body do Poháru konstruktérů.“

Stájový šéf se ještě vrací k předchozí šňůře úspěchů. „Je na ní vidět skvělá práce lidí z Citroën Sport na vývoji auta 2006, které je konkurenceschopné na všech druzích povrchů. V současnosti ovšem značně roste úloha práce i našeho týmu, už to není jen o tom, že dostaneme “zakonzervované„ tovární auto. Když jsme zahajovali sezonu s hostujícími Loebem a Elenou, chtěli jsme předně umožnit jim obhajobu titulu mistrů světa. Titul v Poháru konstruktérů nevypadal v té době jako priorita.“

„Vítězství Séba, konkurenceschopnost Xsary a její spolehlivost v šesti rally ovšem velí nevypustit ani tento titul ze zřetele. Proto budeme teď dělat všechno, abychom náš náskok na čele poháru udrželi. Séb je náš s nikým nesrovnatelný dodavatel bodů, i Xevi nám ještě může hodně přinést. O sám nebyl příliš spokojen s šotolinovými výsledky. Ale v Argentině dosáhl nejlepšího času před Marcusem Grönholmem v obtížných podmínkách na trati. To mělo velký dopad na jeho psychiku a znovu se mu vrátila sebedůvěra,“ dodal na závěr Dalen.