Šedá eminence světového šampionátu v automobilových soutěžích David Richards se nechal slyšet, že je příjemně potěšet směrem, kterým se nastartovala letošní sezóna. Přesto prožívá určité zklamání, které mu připravily vozy Subaru připravované jeho firmou Prodrive.

Přestože před letošní sezónou odešly z mistrovství světa automobilky Peugeot, Mitsubishi a Škoda, startovní listiny obou zahajovacích světových podniků obsahovaly rekordní počty vozů specifikace WRC. Navíc se vyrovnala situace mezi Citroënem a Fordem respektive Loebem a Grönholmem, jejichž souboje předznamenávají napínavé souboje po celou sezónu.

Velmi pozitivní je také nástup velkého počtu privátních jezdců, kteří se dokázali prosadit hlavně na Švédské Rally, kde skončili Daniel Carlsson, Gigi Gali a Kosti Katajamäki v první šestce absolutní klasifikace.

„Kdybych byl součástí Ford Motor Company, určitě bych byl hodně šťastný ze současné situace. A věřím, že Malcolm Wilson je, protože se jim s novým autem podařilo odvést velice povedený kus práce. Je opravdu potěšující vidět vyhrát Ford v Monacu a ve Švédsku poprvé za posledních osmadvacet let,“ neskrývá chválu na stáj Ford David Richards.

„Naopak pro Subaru to byl katastrofální začátek. Tato situace ukazuje, jak mohou být soutěžní vozy zrádné. Dva drobné problémy vyústili ve dvojí odstoupení Pettera Solberga ze soutěže a následkem toho i odstoupení týmového bosse Davida Lapwortha z funkce šéfa stáje. Auto vypadá konkurenceschopně a já věřím, že Petter dokáže předvést schopnosti své i vozu už na nadcházející Corona Rally Mexico,“ dodal David Richards.