Závěrečná nedělní etapa letošní Rally Italia Sardinia bude mít na programu šest rychlostních zkoušek o celkové délce 77,94 km, které se pojedou na třech různých úsecích dříve známých z Rally Costa Smeralda. Specialitou třetí etapy pak je fakt, že všechny rychlostní zkoušky se jedou bez servisu, pouze s dotankováním mezi oběma průjezdy.

RZ 13,18 San Giacomo (13,46 km)

Přesně ze čtvrtiny nový úsek patří opět vesměs k těm rychlejším, kromě dvou výjezdů a sjezdů hor Ponta Litu Petrosu a Ponta Macchia di Scopa se jede převážně po velmi rychlých úsecích. Zajímavým zpestřením je pak atraktivní vodní brod zhruba dva kilometry před cílem.

RZ 14,16 La Prugnola (9,59 km)

Nejkratší rychlostní zkouška startující na severozápad od historického města Arzachena je v rámci mistrovství světa úplnou novinkou, v minulosti však byla několikrát součástí Rally Costa Smeralda. Celá se jede povětšinou po širokých rychlých cestách vedoucích mezi typickými sardinskými skalisky.

RZ 15,17 Campovaglio (15,92 km)

Opět pro Rally Sardinia zbrusu nová rychlostní zkouška, naopak při Rally Costa Smeralda patřila k nejlegendárnějším. Do historie vstoupily zdejší napínavé souboje mezi Henri Toivonenem a Michele Mouton v roce 1985 či mezi Juhou Kankkunenem a Dariem Cerratem o šest let později. Letos však čeká tento úsek labutí píseň, v průbehu června bude vyasfaltována. Úvodní pasáž se jede po značně široké cestě, což jistě zvýší potřebný průměr. Ten bude totiž nabourán zhruba na šestém kilometru, kdy trať zatáčí do žulového lomu. Jeho průjezd hodně připomíná motanice v lomech v počítačových hrách Colin McRae Rally a bude patřit k jednoznačně nejzajímavějším pasážím celé soutěže. Závěrečná třetina zkoušky pak opět přechází na rychlé rovné úseky okořeněné řadou zrádných horizontů.