Kristian Sohlberg dokázal dokončit šotolinovou rally na Sardinii jako nejrychlejší jezdec mezi posádkami startujícími s vozy Subaru. V krátkém rozhovoru nám mimo jiné přiblížil, jaký je to pocit nechat za svými zády oba tovární jezdce Solberga a Atkinsona i jaké má plány pro zbytek letošní sezony.

Po poměrně dlouhé době jste usedl do kokpitu závodního vozu. Jak jste v něm cítil?

„Byl to samozřejmě velice silný zážitek. Je to těžké, když víte, že byste měl závodit, ale nemůžete. Takže když na to ve finále konečně dojde, užíváte si v autě každou minutu!“

Zaznamenal jste nějaký rozdíl mezi novější Imprezou a starším modelem, se kterým jste jel ve Švédsku?

„Největší změnou je asi přepracovaný podvozek a nový motor, který mnohem lépe táhne v nižších otáčkách. Chování vozu se nejvíce zlepšilo v pomalých zatáčkách, tam se S11 řídí mnohem lépe.“

Myslíte, že budete na dalších soutěžích pokračovat ve výkonech, které jste předvedl na Sardinii?

„No to doufám! Víte, v uplynulých letech jsme se přesvědčili, že nám nechybí rychlost, ale často jsme nuceni skončit kvůli technickým problémům. Samozřejmě, vyrobil jsem také několik chyb, proto bylo v Itálii prvořadým úkolem dovézt auto do cíle. Takže jsme začali opatrněji, ale během rally jsme si začali zvykat a zrychlovat. Na rozdíl od Loeba či Grönholma nemůžeme jezdit hned od začátku naplno, jednak tito jezdci mají velký talent, ale hlavně během roku hodně testují a neustále se tak udržují ve formě. My si musíme návyky osvěžit většinou až na soutěži.“

Na Sardinii jste dosáhl svého doposud nejlepšího výsledku s vozem WRC. Je ve vaší minulosti nějaký moment, který by dokázal italský triumf překonat?

„Hodně vzpomínám na Nový Zéland 2003, kde jsme se dokázali poprvé zviditelnit. Ale Sardinie je v současné chvíli skutečným vrcholem. “

Jaké máte plány pro zbytek sezony?

„S Imprezou S11 bychom měli absolvovat Finsko, Turecko a Nový Zéland. Samozřejmě bych si přál, abychom startovali na více soutěžích, ale musíme jít postupně - sezona 2007 je v tomhle směru hodně slibná.“

Byl jste překvapen, že jste byl na konci italské soutěže nejrychlejším jezdcem s vozem Subaru?

„Samozřejmě, na druhou stranu mi bylo líto Petera a Chrise. Chris jel celou soutěž velice pěkně, bohužel dobře rozjetou soutěž zhatila poslední zkouška. O problémech Pettera snad ani nemá cenu mluvit.“

Jaké jsou vaše nejsilnější zážitky ze Sardinie?

„Jeli jsme zde poprvé, na rozdíl od konkurence pro nás tedy byly zkoušky naprosto neznámé. Dalším problémem byl prach, který nám zvlášť v průběhu druhého dne hodně pronikal do kabiny. A pak tu byl samozřejmě také úkol dovézt celé auto až do cíle. Jelikož jsme pouze privátní tým, nemůžeme si dovolit měnit v každém servisu vyměnit všechny mechanické části na autě. Takže jsme museli být k vozu maximálně šetrní.“

Závěrem bych chtěl poděkovat týmu Red Devil Atolye Kazaz a a speciálně pánům Ercanu Kazazovi a Ari Koivulaovi z firmy Red Devil Energy, kteří mi tento start umožnili.