Italský pilot Gigi Galli si myslí, že tovární tým Mitsubishi Motors Motor Sports udělal na konci minulého roku velkou chybu, když se rozhodl z mistrovství světa na čas stáhnout. Podle něj totiž mohl s Lancerem WRC dosahovat letos velmi dobrých výsledků.

Galli tak zůstal v polovině prosince bez angažmá a nezbylo mu nic jiného, než si nějaké hledat sám. Nakonec se mu to nepodařilo a letos se objevuje sporadicky v různých vozech. Ve Švédsku to bylo v Lanceru WRC, posléze pak v Peugeotu 307 WRC.

„Vzpomínám si, že jsem byl tehdy naprosto šokován rozhodnutím Mitsubishi o konci v mistrovství světa. Měl jsem v září a říjnu nabídku od Fordu, ale odmítl jsem ji s tím, že jsem chtěl zůstat v Mitsubishi. Ten vůz měl potenciál a letos to ve Švédsku potvrdil,“ prohlásil Ital.

„Dva roky jsme strávili vývojem vozu a když mohl konečně bojovat o stupně vítězů, tak to všechno skončilo. Měli jsme přede všemi náskok, jelikož jsme měli Lancer WRC odzkoušený i bez aktivních diferenciálů. Bylo to dle mého názoru chybné rozhodnutí,“ pokračoval dále Galli.

Ve Švédsku bojoval Gigi Galli až do poslední chvíle s Carlssonem o třetí pozici. Nakonec boj se Seveřanem prohrál. „Ve Švédsku skončilo Mitsubishi na třetím a čtvrtém místě. Byl to pro tento vůz skvělý výsledek. Tehdy jsem souboj prohrál, ale Daniel měl výhodu ve znalosti tratě. Není ale hlavní kdo vyhrál a kdo prohrál, ale jde především o to, že Mitsubishi dosáhlo takového výsledku,“ dodal na závěr Ital.