Roman Dřímal se obyčejně stará o stravování posádek a vlastně celého týmu Anvel racing na většině soutěží MMČR. Někteří diváci si ho ale mohou také pamatovat jako spolujezdce Vladimíra Barvíka či Martina Kouřila na slušovické Mikulášské rally. Jelikož po malém ochutnání něčeho dobrého roste většinou chuť, další účast byla na spadnutí.

V rozmaru dobré nálady na narozeninové oslavě jednoho z mechaniků se Vladimír s Romanem dohodli, že využijí výhodných podmínek nastolených německými organizátory 51. Thüringen rallye a vyplní mezeru mezi Krumlovem a Hustopečemi. A tak se kuchař vydal poznávat pravá úskalí soutěžáckého a zejména spolujezdeckého řemesla. Pro účast se krátce po Kopné rozhodla i druhá posádka ve složení Josef Bartončík - Soňa Bartončíková. Při startu Martina Hudce na Rally Krkonoše to znamenalo nabitý víkend pro celý tým.

Že to byla opravdu náročná premiéra na pořádných závodech, dokazuje i to, že se soutěžící v první etapě museli potýkat s noční rychlostní zkouškou, která patřila mezi nejtěžší v celé soutěži. Hned první etapa naznačila, jakým směrem se budou ubírat výsledky. Na prvních místech se na zdejších pěkných asfaltech usadily vozy Porsche. Posádka Barvík - Dřímal si po první etapě držela pěknou sedmou pozici absolutně. „I když před startem panovala mírně nervózní atmosféra, zvládl Roman svou novou roli bez větších problémů. Myslím, že nám pomohlo i to, že jako první rychlostní zkouška byl vcelku pěkný městský okruh a ty má Roman vyzkoušené z Mikuláše,“ zhodnotil úvod jezdec.

„Pro mě zde bylo spoustu nových povinností, protože oproti domácímu Mikuláši, kde člověk zná každou zatáčku, jsem jel ve zcela neznámém prostředí. Člověk se vlastně učil pracovat s itinerářem a také jízda a čtení rozpisu v noci pro mě bylo výzvou,“ popsal úskalí spolujezdce Roman. Manželské duo Bartončíků bojovalo okolo 25. místa o každou vteřinku s několika soupeři.

Ve druhé etapě se ukázala nevyzpytatelnost zdejších pahorků po stránce počasí. „Panovalo tam opravdu nejisté počasí, které přímo souviselo s tamější nádhernou, ale záludnou krajinou. Byl téměř zázrak trefit správné obutí. Na přejezdu, ještě 5 km před startem RZ, byla průtrž mračen a kilometr před ní bylo sucho. Vypadalo, že v místě kudy vede RZ ani nepršelo, ale přitom skoro celá vložka byla na mokré pneumatiky, což vedlo k několika pernějším chvilkám, které však nakonec, z pohledu diváka, vypadaly jako pěkné průjezdy,“ popsal zdejší úskalí Vladimír.

Ani toto nezabránilo posádce v udržení skvělé sedmé pozice a zejména vybudování dostatečného náskoku na druhého ve třídě. A tak se Roman Dřímal, obvykle týmový kuchař, může pyšnit velkým pohárem za první místo ve třídě. „Byla to pro mě zajímavá zkušenost. Celá rally mi ukázala, že pro spolujezdce to není jen odsedět soutěž v autě, ale spolujezdec má mnoho dalších povinností a posádka musí fungovat jako tým. Jsem rád, že jsem se něčemu novému přiučil. Chtěl bych poděkovat Vladimírovi a celému Anvel racing teamu za tuto krásnou zkušenost a těším se na další spolupráci s touto skvělou partou,“ zakončil Roman.

Zahanbit se nenechal ani Josef Bartončík, který nakonec získal 23. pozici absolutně při svém teprve druhém letošním startu, když jeho ztráta narostla zejména kvůli naprostému vyčerpání posádky. V logistice týmu se poněkud opomnělo na to, že kuchař při diktování již nezvládne vařit, takže posádka i mechanici byli odkázáni toliko na místní zdroj pitné vody. Sám jezdec zdůraznil, že od druhé rychlostní zkoušky švidral hlady, což zejména v noci způsobilo velkou časovou ztrátu. Naopak na konci soutěže již pud sebezáchovy hnal posádku pekelnou rychlostí k cílové rampě, po které bylo slíbeno pohoštění. V této souvislosti je třeba vyzdvihnout zkušenosti Vladimíra Barvíka, který zvolil strategii „hlad je převlečená žízeň“. V kombinaci s povolenou hladinou alkoholu v Německu (0,5 promile) se tato strategie ukázala jako nejlepší, přičemž optimální poměr spotřeby piva a benzínu vycházel 1:1.

Nejbližší soutěží Anvel racing teamu, kde se představí po boku Vladimíra Barvíka netradičně Soňa Bartončíková, bude VIII. Agrotec rally Hustopeče.