Tým Red Bull Škoda se během uplynulých týdnů intenzivně připravoval na druhou polovinu sezony, během níž absolvuje rally v Německu, na Kypru, v Turecku a Walesu.

„Kladli jsme velký důraz na optimalizaci výkonu motoru, hodně jsme laborovali také s vyvážením vozu a jeho těžiště. Změnami prošly i tlumiče a pružiny, stejně jako vodní pumpy a aktivní diferenciály,“ upřesnil činnost v uplynulých dnech hlavní technik týmu Dietmar Metrich, který měl na starost také test, jenž historicky poprvé proběhl plně v režii týmu BRR.

Modrá fabie se proháněla po pětikilometrovém úseku nedaleko městečka Rosenau pod průsmykem Hengstpass. Charakter tohoto úseku byl velice podobný silnicím v moselských vinicích, kde se zanedlouho pojede OMV ADAC Rally Deutschland.

V okolí Rosenau jezdil pro německou soutěž nominovaný Mattias Ekström, současná hvězda série DTM, který zde zároveň představil svého nového spolujezdce. Tím nakonec bude po dlouhém rozhodování Jonas Andersson. Posádka najezdila zhruba 160 kilometrů bez jakýchkoliv komplikací.

Hodnocení švédského pilota bylo vesměs pozitivní: „Byla to velice zajímavá zkušenost. Hodně jsem se přiučil, zvykl jsem si na chování fabie WRC a navíc jsem stihl trochu zapracovat na jízdním stylu. Položili jsme solidní základ pro další test, který proběhne v Německu těsně před startem soutěže. Spolupráce s novým spolujezdcem byla naprosto bezchybná. Jsem rád, že Jonas usedne vedle mě.“

V Rosenau byla přítomna i jednička týmu Andreas Aigner. Ten však tentokrát pouze zastával roli diváka, do kokpitu se posadí až při dalším testu, který by měl proběhnout příští týden. Poté se celý tým přesune do Německa, kde jezdci na tratích mezi vinicemi a ve vojenském prostoru Baumholder najezdí další testovací kilometry.

Během letní přestávky se také v rámci přípravy uskutečnil šotolinový test před Cyprus Rally, kterého se zúčastnil Fin Harri Rovanperä. Na voze se zkoušelo inovované řízení a pozměněné aktivní i pasivní diferenciály. Tyto komponenty se budou ladit i při dalších zkušebních jízdách na šotolině, které však přijdou na řadu až po Rally Deutschland.