Nicky Grist vzkázal FIA, že pokud chtějí razantně snížit náklady na šampionát a přitáhnout tak do něj další nové tovární týmy, budou muset přijmout mnohem tvrdší opatření. V současnosti totiž fungují v mistrovství světa jen tři tovární týmy a to Subaru, Ford a Kronos.

Brit řekl, že změny, které FIA v červenci schválila, nejsou dostatečné a navíc vyjádřil obavu, že v budoucnu by se mohl kalendář MS FIA rally rozšířit o další soutěže, což by bylo pro týmy neúnosné.

„Myslím, že hodně lidí bylo překvapeno, když viděli, že se vyměnily tři staré soutěže za tři nové. Myslel jsem, že si to kandidátské státy rozdají o jedno volné místo, ale namísto toho se tam dostaly hned tři nové rally,“ řekl na úvod Grist.

„Navíc na konci všeho FIA vydala prohlášení, že v budoucnu možná bude o další tři podniky v seriálu více, ale týmy si budou moci vybrat, kterých šestnáct rally v dané sezóně absolvují. To je velmi podivná strategie.“

„Osobně bych byl v těch změnách razantnější. Jezdí jen minimum týmů a FIA se tím vůbec nezabývá. Ostatní automobilky na to prostě nemají. Je to příliš nákladné. Oni přikážou používání motorů na dvě rally, omezí počet pneumatik i testovacích dnů, ale pak na druhou stranu místo toho, aby ubraly soutěže, tak nechají stejný počet a ještě přemýšlí o jeho navýšení. Je to nelogické.“

„Podle mě je ale nyní problém v technologii a ve vozech. Vývoj takových speciálů je příliš drahý a nikomu se do toho nechce. Chce to omezení a to by snížilo náklady třeba i o polovinu. Musíme snížit rozpočty týmů o miliony, nejen o tisíce, to nic neřeší,“ dodal na závěr Grist.