V letošním roce nesmějí do speciálů s aktivními diferenciály usednout jezdci, kteří se posledních pěti letech umístili v konečném pořadí mistrovství světa lépe, než na šestém místě. Nicméně právě tuto podmínku nesplňují hned dva jezdci, Gilles Panizzi a Francois Duval.

Oba by přitom měli startovat v týmu Manufacturer 2 s vozy, které jsou vybaveny aktivními diferenciály. Ty pasivní totiž ve Fabiích WRC zatím nejsou příliš spolehlivé.

Francois Duval i Gilles Panizzi by tak měli požádat u Světové motoristické federace FIA o výjimku, protože nesmí v letošním roce startovat s vozy s aktivními diferenciály. „Škoda má sice homologovány již také mechanické diferenciály, ale ty ještě nejsou dostatečně spolehlivé,“ řekl ke složité situaci šéf týmu First Motorsport Willy Collignon.

„Jsme s Francoisem ve stejné situaci jako Gilles Panizzi. Ten má také startovat v Monte Carlu s Fabií WRC od Škoda Red Bullu, ale zatím není jasné, jak to bude. Vůbec si nepřipouštím myšlenku, že by nám to FIA zakázala. Možná o tom budou rozhodovat Ford a Subaru, ale těm bude určitě jedno, když by měla Fabie WRC aktivní diferenciály,“ doplnil Collignon.

Pokud Francois Duval výjimku od FIA dostane, pak by měly začít testy již tento týden. „Ve čtvrtek a pátek by měly proběhnout první zkoušky. Musíme ale vše velmi omezit, jelikož peněz bude málo. Plánujeme, že bychom startovali v deseti světových soutěžích, které se jedou v Evropě,“ dodal na závěr Collignon.