Pouhopouhých dvaačtyřicet volných hodin měly posádky mezi startem poslední rychlostní zkoušky OMV ADAC Rallye Deutschland a zahájením seznamovacích jízd na desátý podnik světového šampionátu, kterým bude divácky často vyhledávaná a velmi atraktivní Neste Oil Rally Finland.

Po nevydařeném závodě na německé šotolině vzhlíží celý tovární tým Subaru právě k nadcházející finské soutěži, která by speciálům Subaru Impreza WRC měla mnohem více vyhovovat. „Věděli jsme, že Deutschland bude náročná soutěž. Když ale porovnáme naší výkonnost s vystoupením ve Španělsku nebo na Korsice, jde vidět velké zlepšení,“ hledal alespoň nějaká pozitiva na německém vystoupení japonské značky sportovní ředitel Luis Moya.

„Doufám, že podobné zlepšení bude možné vidět koncem tohoto týdne i na šotolině, kde bychom rádi bojovali s Petterem Solbergem o absolutní vítězství. Mechanici udělali po Petterově čtvrteční havárii i sobotním odstoupení na voze spoustu vynikající práce, takže jeho závodní speciál je v současné době ve stoprocentní kondici,“ prozradil Luis Moya a k šancím druhého pilota Chrise Atkinsona naznačil optimismus: „Nevidím důvod, proč by Chris nemohl ve Finsku bojovat o stupně vítězů. Na rychlých rychlostních zkouškách se mu letos opravdu dařilo, navíc finské tratě dobře zná.“

„Přestože jsme v Německu nedopadli nijak zázračně, na voze je vidět patrné zlepšení. Během léta jsme na voze hodně natestovali a doufám, že se nám to vrátí v podobě rychlých časů a výborných výsledků,“ neopomněl poznamenat hlavní inženýr Chris Farrell, načež dodal: „Německo a Finsko jsou zpárované soutěže, takže jsme měli omezený počet dílů, které můžeme vyměnit. Naštěstí přes problémy v Německu nedostaneme žádnou penalizaci, takže by vše mělo být v pohodě.“