Jestliže mluvíme o tom, že nad mnoha továrními i netovárními týmy visí plno otazníků, pak situace mezi samotnými jezdci je ještě mnohem složitější. Jistotu angažmá i na rok 2007 mají snad jen tři jezdci. Sébastien Loeb zůstane u Citroënu, Marcus Grönholm u Fordu a Petter Solberg u Subaru.

Všichni ostatní nemají v současné situaci vůbec nic jistého a je více než pravděpodobné, že rozhodovat u mnoha z nich budou opět finance.

Jistí jezdci:

Sébastien Loeb - Citroën Sport (jednička)

Marcus Grönholm - BP-Ford WRT (jednička)

Petter Solberg - 555 Subaru WRT (jednička)

Téměř jistí jezdci:

Dani Sordó - Citroën Sport (dvojka)

Mikko Hirvonen - BP-Ford WRT (dvojka)

Matthew Wilson - Stobart Ford VK (jednička)

Jan Kopecký - Škoda Kopecký (jednička)

Stéphane Sarrazin - 555 Subaru WRT (dvojka - pouze na asfaltových podnicích)

Nejistí jezdci:

Xavier Pons - Kronos Citroën (privátní)

Luís Pérez Companc - Stobart Ford VK (dvojka)

Chris Atkinson - 555 Subaru WRT (dvojka) - nepřesvědčil

Andreas Aigner - Škoda Red Bull (jednička - nejistá budoucnost týmu)

Manfred Stohl - Peugeot OMV Norway (jednička - záleží na budoucnosti týmu)

Henning Solberg - Peugeot OMV Norway (možný přechod ke Stobartu VK)

Gigi Galli - B-tým Subaru ?

Harri Rovanperä - Škoda Red Bull (dvojka - nejistá budoucnost týmu)

Markko Märtin - B-tým Subaru ? (A-tým místo Chrise Atkinsona)

Roman Kresta - znovu pouze testovací jezdec Fordu ?

Francois Duval - ???

Toni Gardemeister - ???

Co si myslíte vy? Jak to nakonec dopadne?