Radek Beníšek s Janem Houštěm s vozem Opel Corsa Rally4 týmu Brynda racing dokončili XXXIII. Rally Vyškov na devátém místě ve třídě RC4 I a 21. místě v rámci hodnocení Rallysprint série.

Celkem šest rychlostních zkoušek o celkové délce 70,30 kilometrů, takový byl předposlední závod letošního ročníku Rallysprint série v okolí Vyškova. Měřené úseky jsou situovány doslova na pětníku, což vždy oceňují všechny posádky. Letošní ročník byl navíc návratem k tratím bez antikatovacích zábran. Diváci tak mohli s obdivem sledovat úsilí všech startujících při jízdě na limitu. Z toho pramenila i řada krizových situacích. Až na dvě drobná zaváhání všechny nástrahy Radek Beníšek s Janem Houštěm zvládli na výbornou. Vraťme se ale k začátku soutěže.

Vyškovský rallysprint zahájil již páteční shakedown, který se konal na části sobotní RZ, s tím, rozdílem, že se jel v opačném směru. Radek testovací rychlostní zkoušku absolvoval celkem čtyřikrát. Oproti prvnímu průjezdu se dokázal zrychlit o více než 11 vteřin a obsadil mezi všemi startujícími 35. místo a osmé místo ve třídě RC4 I.

Ostrý závod však odstartovala až sobotní téměř desetikilometrová RZ Podivická. Tu znají všichni příznivci zejména průjezdem zemědělským družstvem v Zelené Hoře. Průjezd umělým brodem, šotolinovými úseky a ostrá odbočení. Jen na málokteré RZ najdete tolik atraktivních míst. V letošním roce bohužel v noci na sobotu zapršelo, a tak na posádky čekaly spíše blátivější podmínky, i tak se bylo nač dívat. Radek Beníšek zde dokázal navázat na shakedown a obsadil deváté místo ve třídě RC4 I. Výborně zvládl také nejdelší rychlostní zkoušku Hlubočanská-Ivanovická brána, kde zajel osmé místo ve své třídě. Naopak nedařilo se Beníškovi s Houštěm na druhém měřeném úseků, kde dvojice obdržela třicetivteřinovou penalizaci za průjezd retardérem. Nebyla ale jedinou posádkou, penalizaci obdržel rekordní počet 22 dvojic.

Ve druhé, závěrečné sekci posádka rallypossible týmu pokračovala ve vyrovnaném výkonu, a tak se v cíli mohla radovat z devátého místa ve třídě RC4 I a 21. místa v Rallysprint sérii, což na premiérový start s vozem Opel Corsa Rally4 rozhodně není špatným výsledkem.

„Jsme v cíli, nic jsme nerozbili, a to bylo naší hlavní prioritou. Závod jsme si neskutečně užili. Letos to byl pro mě již druhý start. Oproti Rally Morava, kde jsem startoval s Renaultem Clio Rally4, tak Vyškov hodnotím daleko pozitivněji. Corsa Rally4 je skvělé auto a řídí se mi daleko lépe než Clio Rally4. Cítím se v ní komfortněji. Z jízdy a postupného zrychlování a získávání důvěry jsem měl neskutečnou radost. Stále se přesto snažím jet s ohromnou pokorou. Žádná chyba se zde neodpouští a pro mě je nejdůležitější najet co nejvíce kilometrů. Nechtěl jsem zároveň zklamat ani všechny kamarády, co mě přijeli podpořit, rallypossible tým v čele s Jankem Kundlákem a ani Brynda racing, jenž opět nezklamal a připravil Corsu skvěle. Všichni kolem mě jsou skvělí a pomáhají mi v rallyových začátcích, za což jim moc děkuji. Snad jsem se jim za jejich snahu odvděčil tím nejlepším způsobem, a to dokončením celého závodu. Díky patří také našim partnerům,“ zhodnotil Rally Vyškov Radek Beníšek.