Předposledním podnikem letošního mistrovství světa v automobilových soutěžích je tentokrát Forum8 Rally Japan, která obvykle seriál zakončovala. Navíc se tento asfaltový závod jede naposledy v podzimním termínu, příští rok jej uvidíme na jaře. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.

Online výsledky - Diskuse k soutěži - Další informace k Forum8 Rally Japan

Sébastien Ogier celkem suverénně zvítězil v letgrošním ročníku Forum8 Rally Japan a přiblížil se na pouhé tři body v boji o titul mistra světa. Ten stále vede v Japonsku druhý Elfyn Evans, to třetí kandidát na titul Kalle Rovanperä po páteční chybě ztratil se svými soupeři kontakt a bude muset spoléhat na jejich chyby.

Dlouhá léta bývala japonská soutěž závěrečným podnikem mistrovství světa. Letos se situace po zařazení Rally Saudi Arabia změnila, přesto měla soutěž s centrem ve městě Toyota náboj. I když asi trochu jiný, než jsme zvyklí. Ostatně vše naznačil už čtvrteční a páteční úvod soutěže - prvních pět míst Toyoty, za nimi tři Hyundaie a pak další dva Fordy. Na asfaltu jsou karty vesměs rozdané a do výsledků se pak promítají jen defekty, jezdecké chyby či technické problémy.

Od začátku bylo jasné, že si to o vítězství rozdají jezdci Toyoyu. Tentokrát byla kompletní pětice relativně vyrovnaná a vyhrát mohl každý z nich. Jako první se ze souboje vyřadil Kalle Rovanperä, který byl již na třetí zkoušce příliš široký na výjezdu z jedné ze zatáček a poškodil zavěšení svého vozu. Dokázal sice dojet do cíle, ale poté následovala ještě jedna zkouška, kterou musel projet s poškozeným vozem a s více než pětiminutovou ztrátou byl mimo šance na jakýkoliv slušný výsledek.

Posléze se vykrystalizovala situace, kdy se o prvenství prala trojice Ogier-Evans-Katsuta. To Sami Pajari přeci jen trochu zvolnil a držel se za svými soupeři s menším a posléze i větším odstupem. Úvodní trojice se držela s minimálními odstupy až do RZ 11, kdy Takamoto Katsutu zradil posilovač řízení, což vedlo ke zbourání bariéry a poškození vozu. Následný pokus o opravu nedopadl dobře a posádka nestihla včas dojet do další časové kontroly. Souboj o prvenství se tak zúžil jen na duo Ogier-Evans. A právě Sébastien Ogier si vedení celkem bezpečně hlídal a i když byl Evans stále na dostřel, ani jednou mu Ogier nedal čuchnout a nakonec opanoval i samostatnou nedělní klasifikaci. Díky tomu snížil ztrátu na Evanse na pouhé tři body, takže nás v Saudské Arábii čeká zajímavý souboj.

Třetí místo nakonec získal s více než dvouminutovou ztrátou Sami Pajari. Nakonec to ale neměl tak jednoduché, jak by to mohlo vypadat. Už v pátek večer se totiž před něj dokázal dostat Adrien Fourmaux, jediný pilot Hyundaie, který se v Japonsku snažil závodit. Celkem bezpečně si držel třetí příčku... ...až do úvodní rychlostní zkoušky závěrečného dne. Tam totiž krátce před cílem chyboval a vylétl mimo trať. Dokázal se sice vrátit zpět a dojet až do cíle, dokonce dokázal celkem bezpečně udržet třetí příčku. Při výletu mimo trať však zničil celou pravou stranu svého vozu a hlavně tam kompletně ztratil dveře, takže byl po dojetí do cíle nucen odstoupit. Bronz tak spadl do klína Sami Pajarimu.

Čtvrtou příčku vybojoval Ott Tänak, který však v Japonsku mnoho ze svého umění nepředvedl. Už před závodem se spekulovalo, jaká bude jeho budoucnost a Ott se těmito spekulacemi jen bavil. Nezvykle rozesmátý Tänak však na trati nepředváděl nic zázračného a bylo vidět, že ho výsledek nezajímá a myšlenkama je někde jinde. O alespoň trochu slušný výkon se pokusil až v neděli, ale tam ho záhy zbrzdil defekt. Po cíli soutěže pak přišlo prohlášení Otta Tänaka, že po sezóně ukončí své pravidelné účinkování v mistrovství světa.

I přes Tänakův přístup byl jednoznačně nejpomalejším jezdcem víkendu v týmu Hyundai stále ještě úřadující světový šampion Thierry Neuville. Za celý závod nepředvedl vůbec nic a jeho utrpení ukončila prasklá poloosa hned před startem první sobotní zkoušky. Neuville ji sice ještě projel, ale po ní své snažení vzdal. V neděli se sice vrátil, ale odstoupil už na přejezdu na úvodní rychlostní zkoušku - u jeho vozu zklamala elektrika, která neumožnila správné fungování stěračům, což se za nedělního vytrvalého deště ukázalo jako nepřekonatelný problém.

Páté místo tak vybojoval Grégoire Munster, který ani tentokrát nepředvedl žádný zázračný výkon, dokázal ale projet celou soutěž bez problémů i výraznějších chyb, což tentokrát bohatě stačilo na top 5. DOkázal se dokonce o 12 vteřin udržet před Rovanperou, který však po své chybě nijak závratně nestahoval a dokonce nevyhrál ani nedělní bodovanou etapu. A to je z jezdců Rally1 vše. O Katsutovi a Neuvillovi už byla řeč, poslední zbývající speciál s Joshem McErleanem ukončil svou pouť velkou havárií už na RZ 3. Posádka naštěstí zůstala nezraněna, do závodu se pak už nevrátila.

Zbytek první desítky obsadili nejrychlejší jezdci kategorie WRC2. Ta nebyla nijak zázračně obsazená, přesto přinesla celkem zajímavé souboje. Jednoznačně nejrychlejší byl Oliver Solberg, který však do WRC2 opět nebodoval. O prvenství si to rozdala čtveřice Cachon-Gryazin-Solans-Greensmith. Mezi těmito jezdci se to různě přesýpalo podle toho, kdo jak zvolil pneumatiky či kde zrovna kdo udělal jakou chybu. Nakonec z nich byl nejšťastnější Cachon, který dokázal vyhrát před Gryazinem a Solansem. Gus Greensmith skončil už v sobotu ráno po technických problémech.

Doslova tragicky obsazenou kategorii WRC2 vyhrál Ghjuvanni Rossi, který druhého v pořadí, tentokrát nezvykle pomalého Mattea Fontanu, porazil o více než 14 minut! A to jel italský mladík celou soutěž bez superally, i tak mu to stačilo k zisku titulu mistra světa ve WRC3. Třetí příčku pak již za využití superally bral Eric Royere se ztrátou více než půl hodiny.

Závěrečnou soutěží letošního mistrovství světa v automobilových soutěžích bude o posledním listopadovém víkendu Rally Saudi Arabia.

Konečné výsledky Forum8 Rally Japan

Výsledky shakedownu

Předposledním podnikem letošního mistrovství světa v automobilových soutěžích je tentokrát Forum8 Rally Japan, která obvykle seriál zakončovala. Navíc se tento asfaltový závod jede naposledy v podzimním termínu, příští rok jej uvidíme na jaře. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.