Mistrovství Evropy v automobilových soutěžích pokračuje svým třetím podnikem, kterým bude nejspíš na dlouhou dobu naposledy Rally di Roma Capitale. S plánovaným přestupem do WRC se centrum soutěže přesunulo přímo do Říma a organizátoři připravili úplně nové rychlostní zkoušky. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.

Online výsledky - Diskuse k soutěži - Základní informace k Rally di Roma Capitale

Italský mladík Roberto Dapra tak trochu překvapivě vyhrál letošní ročník Rally di Roma Capitale, jenž se jel jako třetí díl seriálu mistrovství Evropy a v tomto šampionátu byl s největší pravděpodobností naposledy. Na stupně vítězů jej doprovodili mnohem zkušenější Teemu Suninen a Boštjan Avbelj.

Rally di Roma Capitale je neodmyslitelnou součástí mistrovství Evropy již po řadu let. V poslední době se však objevily ambice na posun do mistrovství světa místo Sardínie. Původně se tak mělo uskutečnit již v letošním roce, Sardínie si však svůj světový status ještě jeden rok udržela. Organiázoři římské soutěže však už aktuální ročník připravili jako přechodový pro svět.

Došlo tak prakticky ke kompletnímu překopání soutěže. Centrum se přesunulo z lázeňského městečka Fiuggi přímo do centra Říma, konkrétně na jeho jižní předměstí do betonem prošpikované části EUR, kterou začal v minulém století stavět Benito Mussolini pro světovou výstavu. Výraznějších změn dostaly také rychlostní zkoušky, které byly až na jeden úsek úplně nové - v sobotu se totiž posádky vydali na sever od Říma do oblasti kolem Rieti, kde se jezdívá známý závod do vrchu. Tratě nabídly úplně jiný charakter, než na který bývali jezdci na původních rychlostních zkouškách zvyklí. Pro spoustu jezdců to však byla obrovská výzva.

Tento formát však přinesl všechny neduhy, které známe z mistrovství světa. Obrovské přejezdy, a to jak vzdáleností, tak i časově znamenaly, že se každý den začínalo nekřesťansky brzo ráno a posádke toho během dne najezdily víc na přejezdu než na rychlostních zkouškách. Možné zařazení do kalendáře MS pro příští rok navíc na start přilákalo několik zájemců z WRC2 s možností poznání tratě, to vše pak ještě umocnila 'bitva' mezi francouzskou a italskou federací s cílem podpořit mladé talentované jezdce.

Soutěž začala v pátek dopoledne free practice a kvalifikací na zkoušce Tuscolo na východě Říma. Zatímco ve free practice byl nejrychlejší Dominik Stříský, v kvalifikaci překvapil nejrychlejším časem Roberto Dapra před Teemu Suninenem a Pablem Sarrazinem. Na řadě jezdců ale bylo až moc vidět, že si nepřejí startovat mezi prvními. Večer pak následovala tradiční Roma Parade - slavnostní průjezd v konvoji kolem největších památek Říma, aby vše zakončila již tradiční superspeciálka u Kolosea.

Ten pravý závod ale začal až v sobotu ráno. Při italské soutěži bývá tradičně extrémní vedro, letos však byla situace s počasím ještě horší, než obvykle. Od začátku bylo jasné, že se pojede pekelné tempo a každá byť sebemenší chybička se hned výrazně projeví do celkového pořadí. Hned v úvodu se dostal do čela jeden z tradičních králů této soutěže Andrea Crugnola, který letos vyměnil osvědčeného Citroëna za novou Lancii. Náskok na čele však nebyl nijak velký a tak bylo potřeba jet stále naplno. Bohužel, na šesté rychlostní zkoušce svou snahu přehnal a vylétl mimo trať. Vozidlo sice zůstalo nepoškozeno, ale nepodařilo se jej vrátit zpět na trať. Tím se do čela s celekm velkým náskokem dostal jeho letošní soupeř v italském šampionátu Roberto Dapra, který kromě toho jezdívá hlavně ve WRC2. Tento italský mladík, který dříve prošel i juniorskými kategoriemi v ERC, nakonec dokázal ustát tlak okolí a prvenstvím si připsal dosavadní životní výsledek.

O zbývající příčky na stupních vítězů se svedl opravdu napínavý souboj mezi domácím Giandomenicem Bassem, v Itálii již zdomácnělým Boštjanem Avbeljem a finským matadorem Teemu Suninenem. Ti bojovali doslova o každou desetinku až do cíle závěrečné Power Stage. Ani mohutný atak Avbelje prostřednictvím vítězství na této zkoušce nestačil na Suninena, který nakonec uhájil druhou příčku o pouhou půlvteřinu ! Čtvrtý Basso pak na ně ztratil 3,2 vteřiny.

Za tímto kvartetem pak nakonec zřela již větší díra. Může za to i francouzský mladík Arthur Pelamourgues, který se držel na dostřel, ale v závěru havaroval. Pátou příčku tak vybojoval Yoann Bonato, který si tak v Římě připsal jediný letošní start v ERC. Jeho cílem ale bylo hlavně neublížit autu, protože jen o týden později jej čekalo klání ve francouzském mistráku. Šestou příčku vybojoval Mille Johansson, sedmý dojel Pablo Sarrazin. Až osmé místo je určitě zklamáním pro Andreu Mabelliniho, který zatím nedokáže s Lancií najít společnou řeč. Až na závěrečné zkoušce přeskočil pravidelného účastníka WRC2 Yohana Rossela, který však startoval na pneumatikách Hankook a nebyl příliš konkurenceschopný. Až desátý pak dojel obhájce titulu Miko Marczyk.

A co ostatní? Největší šance z českých jezdců se dávali Dominikovi Stíteskému. Po vydařené free practice i kvalifikaci však přišel o veškeré naděje na dobrý výsledek hned na úvodní klasické rychlostní zkoušce sobotní etapy, kde dostal defekt a po výměně kola se propadl hluboko do hloubi výsledkové listiny. První etapu ještě dojel, večer se ale tým rozhodl v soutěži již nepokračovat. O mnoho lépe nedopadl ani Erik Cais, kterého v sobotu zradilo palivové čerpadlo. Posledním českým zástupcem v nejvyšší kategorii byl Matěj Manderla, který přijel hlavně sbírat zkušenosti. Ani jemu se nevyhl defekt, navíc se trápil se šotkem v elektronice. Zklamáním skončilo vystoupení i pro Nikolaye Gryazina, kterého zradila převodovka, cíl soutěže nespařili ani Matulka, Kauppinen, Arai, Andolfi či Német.

V letošním roce je v ME neskutečně nabitá kategorie ERC3. I tentokrát se na startu sešla špičková konkurence a od samotného úvodu se sváděly souboje o každou vteřinku. Z vítězství se nakonec radoval Craig Rahill, který dokázal v závěru udolat týmového kolegu Ville Vatanena, třetí dojel jezdec Renaultu Lucas Zielinski. Trochu překvapivě nejrychlejším jezdcům vůbec nestíhal loňský šampion WRC3 a překvapivý vítěz rychlostních zkoušek Matteo Fontana, který dokázal vyhrát jen úvodní superspeciálku u Kolosea, jinak se ale vesměs nechytal a na poslední rychlostní zkoušce završil své vystoupení havárií při souboji o třetí až páté místo. Bramoborový tak skončil Casey Jay Coleman, pátou příčku pak před dotírajícím Cianem Caldwellem udržel Petr Kačírek jun.

Také v juniorech a potažmo i ERC4 se jelo neskutečné tempo. Z prvenství v obojím se nakonec těšil domácí jezdec Davide Pesavento, v rámci ERC4 však zvítězil nad francouzským mladíkem Alexandre Villiodem o pouhou vteřinu a šest desetin? Za nimi dojel Timo Schulz, který patřil po celý víkend k nejrychlejším, ale hodně ztratil v sobotu večer po defektu. Po stíhací jízdě a (hlavně) chybám svých soupeřů se dokázal dostat zpět na podium. Třetí mezi juniory nakonec skončil Kalle Nordstrand. Další z rychlíků Opelu Tom Heindrichs také ztratil na defektu a nakonec dojel až semdý v ERC4 a pátý mezi juniory. Co by za to dali jiní - po havárii skončil velký favorit Aatu Hakalehto, překvapivě rychlý Němec Colin Dünker, domácí Francesco Dei Ceci. Sebastian Dallapiccola či irský mladík Kyle McBride. Bohužel skončil mezi odstoupenými i Filip Šipoš, kterého zradila poloosa.

Další soutěží mistrovství Evropy bude na konci července Rally Poland, která se opět po roční odmlce vrací na asfaltové rychlostní zkoušky v okolí Katovic nedaleko hranic s Českou republikou.

Konečné výsledky Rally di Roma Capitale

Výsledky kvalifikace

Mistrovství Evropy v automobilových soutěžích pokračuje svým třetím podnikem, kterým bude nejspíš na dlouhou dobu naposledy Rally di Roma Capitale. S plánovaným přestupem do WRC se centrum soutěže přesunulo přímo do Říma a organizátoři připravili úplně nové rychlostní zkoušky. Průběh soutěže můžete sledovat ŽIVĚ společně se serverem AutoSport.CZ.