Každé ze soutěžních aut má svou více či méně zajímavou a dlouhou historii. Proto jsme se podívali podrobněji na závodní vozy, se kterými se představí již za pár hodin přední jezdci na Rally Catalunya - Costa Daurada.

Sébastien Loeb

Jede s jedním ze svých oblíbených vozů, se kterým zvítězil v Německu v roce 2004 a vloni na Monte Carlu, v Turecku a v Německu.

Marcus Grönholm

Jede stejné auto jako na Monte a ve Švédsku. Vůz má vyměněný motor, vylepšenou elektroniku s lepším rozložením výkonu do celého spektra otáček.

Mikko Hirvonen

Jede stejné auto jako na Monte a ve Švédsku.

Matthew Wilson

Použije zbrusu nový Ford Focus WRC 2003, který byl v dílnách M-Sportu dlouhou dobu nedokončen.

Steve Perez

Jede s vozem, se kterým zvítězil Markko Märtin v roce 2004 ve Španělsku a na Korsice.

Manfred Stohl

Při testech rozbil svůj vůz, se kterým jel v Monte Carlu a ve Švédsku. Nakonec se tedy představí s vozem, který se připravoval na Rally Argentina pro Henninga Solberga.

Petter Solberg

Stejné auto jako na Rallye Monte Carlo.

Stéphane Sarrazin

Stejné auto jako na Rallye Monte Carlo

Chris Atkinson

Využije loňský vůz od australského prodejce Subaru s aktivními diferenciály.

Gilles Panizzi

Jede vůz s pětistupňovou převodovkou.

Andreas Aigner

Jede vůz s pětistupňovou převodovkou a aktivními diferenciály.

Jan Kopecký

Také český pilot má vůz s pětistupňovou převodovkou a aktivními diferenciály. Jeho Fabia WRC je doposud nejnovější exemplář mladoboleslavské automobilky.

Francois Duval

Jeho Fabia WRC je jako jediná osazená šestistupňovou převodovkou.