Po světové premiéře na Barum Rally Zlín se druhý ostrý předjezdecký start mladoboleslavského speciálu Škoda Fabia S2000 uskutečnil na horských cestičkách při jubilejním 50. ročníku legendární soutěže Rallye Sanremo. A obdobně jako ve Zlíně, ani v Itálii vůz řízený Janem Kopeckým nezklamal.

Netrpělivě očekávaná premiéra při Barum Rally Zlín dopadla nad očekávání dobře a přestože se tým rozhodl nezveřejňovat časy, je nad slunce jasné, že se s Fabií S2000 bude muset počítat. Po celou dobu neměl vůz vážnější technický problém kromě dvou defektů. Jen díky těmto defektům by posádka v 'regulérní soutěži' neskončila na stupních vítězů...

Po úspěšné premiéře i vydařených testech se tým rozhodl pro další prezentační i testovací start při Rallye Sanremo. Do stéjného vozu (samozřejmě v mnohém vylepšeného) opět usedli Jan Kopecký s Petrem Starým a s nulou na dveřích působili jako poslední předjezdci.

Na rozdíl od moravské soutěže se tentokráte nepodařilo dokončit celou soutěž bez problémů. Osudnou se Fabii stala nejdelší šedesátikilometrová zkouška Ronde, na které museli Kopecký se Starým odstoupit kvůli nepříliš vážnému mechanickému problému.

Vůz se v servisní zóně podařilo opravit a posádka i vůz se tak mohli společně předvést i v závěrečné etapě Rallye Sanremo. Odtud máme také historicky první 'polooficiální' čas Škody Fabie S2000 dosažený na poslední rychlostní zkoušce celé soutěže. Ještě jednou zdůrazňujeme, jedná se samozřejmě pouze o neoficiální informaci.

Videa Škody Fabie S2000 z Rallye Sanremo