Současná asfaltová hvězda japonské automobilky Subaru Stéphane Sarrazin se nechal slyšet, že na srpnové OMV ADAC Rallye Deutschland bude Subaru Impreza WRC mnohem více konkurenceschopnější, než předvedla na posledních dvou asfaltových závodech.

Subaru má za sebou dvě extrémně nepovedené asfaltové soutěže. Z podniků ve Španělsku a na francouzském ostrově Korsika dokázali jezdci s modrými vozy vybojovat pouze dvě osmá místa prostředníctvím Stéphane Sarrazina. Všichni moc dobře vědí, že aby se v Německu neopakovala podobná blamáž, je potřeba na autě zapracovat. Pro francouzského jezdce to navíc bude čtvrtý a zároveň v letošním roce poslední podnik mistrovství světa, kterého se v letošním roce zúčastní.

„Před Německem se podíváme na každý díl, ze kterého sestává kvalitní výkon. Počínaje pneumatikami přes nastavení a konče vyvážením auta. Musíme se důkladně zaměřit, co ve Španělsku a na Korsice fungovalo a co ne. Je potřeba analyzovat problémy a pro Německo je odstranit. Věřím tomu, že pro úspěch na dalším asfaltovém podniku udělá tým maximum. Navíc máme v plánu hodně testování, to je určitě potřeba,“ prozradil Sarrazin.

Velkým problémem se v poslední době zdají pneumatiky Pirelli. „Před Katalánskem jsme měli třídenní testování s Pirelli. Snaží se zlepšit výkonnost svých pneumatik a tvrdě na tom dělají. Catalunya a Korsika byly moc blízko po sobě, takže nebylo moc prostoru pro provedení razantnějších změn. Podařilo se ale získat další velice cenná data, které bude moci použít. Teď je potřeba dívat se do budoucna. Mezi současností a Německem můžeme dělat jediné - soustředit se na testování,“ řekl bývalý jezdec formule 1.

„V minulosti jsme v Německu byli hodně rychlí, vloni jsme několikrát porazili i Pettera Solberga. Myslím, že máme na to skončit v první pětce. To je taky náš hlavní cíl. Mám tuhle soutěž rád, zkoušky jsou velice pěkné a rychlé, což mi sedí,“ dodal závěrem Sarrazin.