Několik klíčových rozhodnutí, ohledně kterých se ve světě rally již hezkou řádku měsíců spekuluje a finální podoba se neustále mění za jeden absurdní výplod za druhým, dnes definitivně padlo na zasedání Světové rady motorsportu.

Jak již bylo dříve neoficiálně oznámeno, v nadcházející sezoně budou moci do šampionátu značek bodovat jak týmy provozující současné WRC, tak týmy s vozy S2000. V následujících dvou ročnících však budou moci bojovat o mistrovský titul ve značkách pouze modifikované vozy založené na bázi Super 2000, které budou ovšem vybaveny přídavným aerodynamickým kitem. Z důvodu snižování nákladů se určí, podobně jako je tomu dnes, počet použitých motorů, častí transmisí a podobných prvků.

Výkřiky do tmy v podobě snížení otáček motoru stávajícím S2000 z důvodu jejich znevýhodnění vůči novým WRC (S2000+) se však naštěstí konat nebude, limit maximálních povolených otáček zůstane pro obě varianty na stávající hodnotě 8500 ot./min. Se startem ročníku 2011 tak vozům WRC tak, jak je známe nyní, definitivně odzvoní hrana a ze světových kolbišť tak zmizí, obdobně jako odepsaná legendární skupina B.

Sezona 2013 by měla týmům nabídnout možnost osadit vozy na bázi S2000 přeplňovanými motory o objemu 1600 ccm, po čemž volají potencionální výrobci z důvodu masové produkce ve svých sériově vyráběných vozech.