Premiéru za volantem Protonu Satria S2000 si odbyl Guy Wilks o víkendu při Pirelli International Rally. Skvěle se vyvíjející závod však zhatila havárie, po které kompletně shořel jeho soutěžní speciál.

Guy Wilks s Philem Pughem se od začátku celé soutěže usadili na čele a první příčku si po celou dobu bezpečně udržovali. Až přišla nešťastná rychlostní zkouška číslo osm nesoucí název Trinket 2. Wilksův vůz lehce vylétl z tratě, zadní nárazník se zapálil od rozpáleného výfuku a bylo vymalováno. Šest za ním startujících posádek zastavilo a snažilo se pomoci uhasit oheň, bohužel se to však nepodařilo a vůz kompletně shořel.

„Jsme z toho absolutně v šoku. Proton je vynikající auto, jede se s ním skutečně špičkově a má obrovský potenciál patřit k nejlepším. Všechno šlo přesně podle plánu, usadili jsme se na čele a vedoucí příčku si bezpečně udržovali a blížili se k vytouženému cíli - prvnímu vítězství pro Proton Satria S2000 i tým Mellors Elliott Motorsport.

Pak přišla obrovská tragédie. Nám s Philem se naštěstí nic nestalo, auto je ale úplně odepsané. Chtěl bych moc poděkovat všem, kteří se nám pokoušeli pomáhat s hašením. To je ten pravý duch automobilových soutěží - na rychlostních zkouškách jsme soupeři, ale když je potřeba pomoci, tak táhneme za jede provaz. Nikdo nechce vidět zničené auto,“ okomentoval situaci Guy Wilks.

Vzniklá situace výrazně komplikuje plány ne příliš bohatého týmu Mellors Elliott Motorsport na letošní sezónu. Problém s pořízením nových vozů až takový nebude, již nyní je k dispozici šest dalších exemplářů. Jeden kompletně odepsaný vůz je však velkou ránou pro týmový rozpočet. Doufejme, že vyjde snaha týmu lidí kolem Bryana Bouffiera na jeho starty s Protonem v polském šampionátu a v návaznosti na tom na vybraných soutěžích IRC. S plány na další starty McShea či Wilkse to momentálně nevypadá nejrůžověji.

Video