Již popatnácté by se mělo o prvním prosincovém víkendu uskutečnit mikulášské zakončení soutěžácké sezóny - Pražský rallysprint. Pořadatelé si pro letošní ročník připravili několik novinek, které by měly vést ke zvětšení bezpečnosti i atraktivnosti celého podniku.

Po loňské tragické události byla z harmonogramu vyřazena rychlostní zkouška mezi Řeporyjemi a cementárnou. Tento úsek bude nahrazen novým okruhovým testem v Chuchli. Pojďme ale od začátku. Již v pátek večer se uskuteční speciálka uvnitř stadionu přímo na Strahově. Po problémech v minulém ročníku, kdy mohla nastat situace, že jedou auta proti sobě, dochází k drobné úpravě tratě. Úseku, kdy se jezdily osmičky kolem betonových kvádrů, bude v letošním roce nahrazen šikanou.

V sobotu ráno se posádky přesunou na dostihové závodiště v pražské Chuchli, kde se uskuteční rychlostní zkouška na nově postaveném úseku. Povrch této divácké okruhové rychlostní zkoušky bude tvořit mix šotoliny a asfaltu. Už teď můžeme prozradit, že soutěžní vozy odstartují na asfaltu nedaleko hlavní tribuny závodiště a dál se po obslužných komunikací dostanou na šotolinový, cvičný, klusácký ovál. Tady se po šotolině dostanou atraktivní zatáčkou přes hranu na hlavní - klopený šotolinový ovál, kde se určitě dočkáme dlouhých smyků. Po průjezdu necelého okruhu se opět sjede na asfaltové obslužné komunikace dostihového závodiště a trať se znovu dostane do místa startu okruhu. Celková délka okruhové rychlostní zkoušky by se měla pohybovat kolem 13 kilometrů.

Poté se posádky přesunou zpět na Strahov, kde se uskuteční dva průjezdy tradiční okruhovou zkouškou kolem obou stadionů. Na samotný závěr pak připadne opět superspeciální zkouška uvnitř stadionu Evžena Rošického.

Veškeré informace k Tipcars Pražskému Rallysprintu

Diskuze k soutěži