Letos ještě nepokořený tovární tým BP-Ford WRT se vydává do Mexika, kde budou oba jeho jezdci Marcus Grönholm a Mikko Hirvonen bojovat znovu o metu nejvyšší. Mexická soutěž je první rally z letošních jedenácti šotolinových.

Britský tým jede také do Mexika s tím, že zvítězí. Pokud by se to Marcusi Grönholmovi povedlo, stal by se první jezdcem, který by dokázal triumfovat ve třech úvodních soutěžích seriálu mistrovství světa.

Osmatřicetiletý Fin ovšem bude mít velkou nevýhodu ve startovní pozici. V pátek totiž vyjede na trať jako první a bude zametat cestu od uvolněné hlíny pro posádky za ním. „Ani si nepamatuji, jak obtížné je zametat trať pro ostatní jezdce,“ řekl na úvod Fin.

„Náš největší konkurent Sébastien Loeb ale bude hned za námi, takže bych neměl mít oproti němu zase až tak velkou nevýhodu. Těžit by z toho mohl Petter Solberg, který bude startovat hodně vzadu. Bude to mít na nás vliv ale jen první tři testy ráno, protože odpoledne se jedou ty samé podruhé.“

„Mexická rally je klasická šotolinová soutěž. Místy je hodně technická, ale jede se celkem rychle. Není příliš náročná na auta, ale při druhých průjezdech je nutné dávat pozor na odkryté kameny.“

„Testování proběhlo v pohodě a myslím, že jsme dobře připraveni. Měl jsem sice menší potíže s brzdami, ale to jen proto, protože hodně používám levou nohu při brzdění,“ dodal na závěr Grönholm, který se zotavuje po chřipce.

Také Mikko Hirvonen si před startem Mexické rally věří. „Focus WRC 06 fungoval při testech velmi dobře. V Mexiku už jen doladím nastavení, které jsem si udělal při zkouškách. Moc se těším na start Mexické rally,“ prohlásil na úvod mladý Fin.

„Mexické tratě jsou velmi rozmanité. Dobře si pamatuji na úseky, kde jsem jel dlouhou dobu naplno na vytočenou šestku. Počasí bývá velmi teplé, což by mohlo mít vliv na pneumatiky. Osobně si ale myslím, že BF Goodrich nám dodá skvělé gumy. Je to moje první šotolinová soutěž od loňské Japonské rally. V tom ale nevidím problém, protože jsem testoval na šotolině ve Francii i Španělsku, bez jakýchkoliv potíží, proto bych chtěl jet vepředu hned od začátku,“ dodal na závěr Hirvonen.