Bývalý jezdec továrního týmu Peugeot Sport Markko Märtin se nechal slyšet, že Světová motoristická federace FIA se musí probrat co nejdříve, pokud chce zachránit mistrovství světa v rally.

Ani letošní šampionát MS FIA v automobilových soutěžích nezačne jinou soutěží, než proslulou Rallye Monte Carlo. Ta patří k nejstarším podnikům v kalendáři mistrovství světa a v letošním roce se pojede již její 74. ročník. Oproti loňskému roku doznala značných změn, které jsou patrné především v harmonogramu rally.

Přestože internetové stránky týmu Stobart VK informovaly fanoušky rally o tom, že Roman Kresta pojede britský šampionát s vozem Ford Fiesta Super 1600, samotný jezdec o tom nic neví.

Před úvodní soutěží seriálu Mistrovství světa v rally 2006 se odborné veřejnosti představil v Bělé pod Bezdězem nově vytvořený "Czech rally team Škoda-Kopecký". Tým by měl navázat na předchozí spolupráci Motorsportu Kopecký s továrním týmem Škoda Motorsport a absolvovat deset vybraných soutěží Mistrovství světa v rally 2006 na evropském kontinentu s vozem Škoda Fabia WRC.

Včera proběhlo oficiální představení posádky Henning Solberg - Cato Menkerud. Ti budou v letošním roce hájit barvy týmu OMV Peugeot Norway a usednou společně s Manfredem Stohlem do speciálu Peugeot 307 WRC. Oba pak budou moci bojovat nejen o titul mezi jezdci, ale také ve značkách. Zde přinášíme fotografie z představení vozu Peugeot 307 WRC.

Podobně jako Citroën, Peugeot a Škoda, také automobilka Mitsubishi se rozhodla pro rok 2006 stáhnout svůj tovární tým z mistrovství světa v automobilových soutěžích. Přesto však vozy Mitsubishi Lancer WRC na tratích uvidíme.

Jan Kopecký má před sebou životní sezonu. Společně se spolujezdcem Filipem Schovánkem se představí v deseti především evropských soutěžích mistrovství světa v rallye. "Už je na čase, abychom do světa vstoupili více, tedy alespoň v deseti závodech," řekl vedoucí týmu Josef Kopecký na tiskové konferenci v Bělé pod Bezdězem.

Dvojnásobný světový šampión v rally Marcus Grönholm se nechal před startem letošní sezóny slyšet, že by chtěl v novém působišti získat třetí titul mistra světa.

Mladý finský pilot Mikko Hirvonen se nechal slyšet, že nebude nijak spěchat s tím, aby vyhrál některý z podniků seriálu mistrovství světa, ale jedním dechem doplnil, že by nebyl vůbec proti tomu, kdyby to bylo raději dříve, než později.

Start finského jezdce Toniho Gardemeistera na Rallye Monte Carlo s vozem Peugeot 307 WRC je již zajištěný, nicméně jeho další letošní program je zatím ve hvězdách. Šéf týmu Astra Racing však věří, že to nebude start jediný.

Jak jsme uvedli již ve včerejším příspěvku, Francois Duval si na testech odbyl premiéru za volantem soutěžního speciálu Škoda Fabia WRC, se kterou se představí na Rallye Monte Carlo a dle svých slov byl příjemně překvapen.

Díky novým pravidlům, které zavedla FIA v letošním roce pro PCWRC i JWRC se mohl do světového šampionátu produkčních vozů přihlásit také rakouský tým OMV CEE WRT, přičemž na každé soutěži za něj bude startovat jiný pilot.

Na českého jezdce Štěpána Vojtěcha čeká v letošním roce druhý start v seriálu mistrovství světa. Tentokráte však nepojede se svým Peugeotem 206 WRC, ale s Mitsubishi Lancerem Evo VIII skupiny N. Startovat bude na šotolinové Mexické rally za tým OMV.

Za tým Red Bull Škoda bude v letošním roce na deseti soutěžích seriálu mistrovství světa startovat ve Fabii WRC mladý rakouský pilot Andreas Aigner. Ten se také nechal slyšet, že se mu tím splnil jeho dávný sen.

Nejenom mladý španělský pilot Daniel Sordó si tento týden vyzkoušel svou novou zbraň pro nadcházející podnik Rallye Monte Carlo. Také Francois Duval si již mohl vyzkoušet na suchém asfaltu jízdní vlastnosti Fabie WRC.