Vypadá to, že legenda estonských soutěží, Markko Märtin, který po tragické nehodě ve Wales Rally GB ukončil své působení v rally, by se v nadcházející sezóně mohl vrátit do kolotoče mistrovství světa za volantem vozu specifikace WRC. Markko Märtin, který se v letošní sezóně věnoval závodům na okruzích a vedl svůj vlastní závodní tým v Estonsku a dokonce se o něm uvažovalo i jako o velké hvězdě nadcházejícího Pražského rallysprintu.

Skotský pilot Colin McRae není již tři roky pravidelným účastníkem seriálu mistrovství světa rally, přesto si myslí, že by stačil těm nejlepším i po tak dlouhé pauze. Nicméně jedním dechem doplňuje, že v žádném týmu není místo, jelikož on není z těch, který by byl ochotný za angažmá platit.

Letošním šampiónem v Production´s Cupu se stal po Novozélandské rally Nasser All-Attiyah. Ten tak v šampionátu předstihl jezdce Baldacciho i Nutaharu. Mistr světa v PC WRC však zatím neví, zda bude titul v příštím roce obhajovat.

V letošní roce získal titul mistra světa již s předstihem Sébastien Loeb, nicméně na rok 2007 mu Marcus Grönholm slíbil tvrdou odvetu. Fin totiž dokázal získat titul v MS FIA značek pro tým Ford a britský tým se rozhodl, že v příštím roce bude chtít získat tituly oba.

Finský pilot Mikko Hirvonen dokončil Novozélandskou rally na druhém místě a v cíli řekl, že se mu líbily nové tratě, se kterými letos organizátoři přišli. Soutěž měla základnu 120 kilometrů jižně od Aucklandu v blízkosti Hamiltonu.

Již delší dobu se spekuluje, kudy povedou další kroky v kariéře Toni Gardemeistera. Po angažmá u týmu Ford letos paběrkoval jen na vybraných soutěžích za volantem privátního Citroënu Xsara WRC, na příští rok se začíná blýskat na lepší časy.

Rakouský pilot Manfred Stohl absolvoval v letošním roce kompletní šampionát a doufá, že stejného privilegia se mu dostane také v roce 2007. Zatím ale nejsou všechna jednání s partnery uzavřena, takže neví, co vlastně bude v sezóně 2007 dělat.

Dlouhý 27 let musel čekat tovární Ford na to, aby znovu získal titul v MS FIA značek. Podařilo se to až letos, kdy do týmu přišli dva zkušení jezdci Marcus Grönholm a Mikko Hirvonen. Přesto, že do konce šampionátu ještě zbývá odjet jednu soutěž, tým Ford má v čele na Citroën takový náskok, že už o titul nepřijde ani v případě, že by Grönholm a Hirvonen neviděli cíl Britské rally. Přitom jediný titul získal Ford v roce 1979.

Britský mladík Matthew Wilson dokončil Novozélandskou rally na slušné třinácté pozici, i když znovu udělal hned několik chyb. Havaroval totiž na třetí rychlostní zkoušce, kde trefil skálu a poté se mu přehříval motor. Posléze musel odstoupit.

Pilot týmu Stobart VK Ford Luis Perez Companc letos usedl do Focusu WRC týmu Stobart hned osmkrát, ale až na novém Zélandu se mu podařilo získat body do MS FIA jezdců. Přitom k bodu měl blízko již na domácí Argentinské rally, ale zhasnutý motor na startu do super speciálky, jej o osmou pozici připravil.

Xavier Pons znovu splnil očekávání a po čtvrtém místě na Australské rally dokončil na stejné pozici také Novozélandskou rally. Jeho týmový kolega Dani Sordó dojel po boji s Ponsem pátý.

Hlavní technik týmu Ford Jost Capito prohlásil, že společnost Ford uvažuje o tom, že se začne zabývat vývojem speciálu Super 2000. Ten by pak mohli používat soukromí jezdci v národních i mezinárodních šampionátech. V mistrovství světa by pak tento speciál mohl svádět boje s produkčnímu speciály Subaru a Mitsubishi.

Na Novém Zélandu se jel v letošním roce poslední podnik seriálu Production´s Cupu a v něm se také rozhodlo o tom, kdo letos získá titul. Z vítězství se sice radoval Jari-Matti Latvala, ale titul získal Nasser Al-Attiyah.

V letošním roce se v seriálu mistrovství světa poprvé utkaly mezi sebou týmy Manufacturer 1 a také Manufacturer 2. Rozdíl mezi nimi byl v tom, že týmy M1 musely absolvovat všech šestnáct soutěží seriálu mistrovství světa.

Motocyklový šampión Valentino Rossi se nechal v cíli Novozélandské rally slyšet, že si svou první soutěž v seriálu mistrovství světa s vozem Subaru Impreza WRC parádně užil. Ital sice již startoval na Britské rally v roce 2002, ale nedokončil ani první etapu. Tentokráte bylo vše jinak.